【航空】乘客可提前8分钟下飞机
记者昨从天河机场了解到，今后，航班在第二跑道降落，旅客不必在机上等待漫长的滑行。目前机场北垂直联络道已开始限制性试运行，这意味着天河机场两条跑道正式成环，飞机从跑道滑行至�；旱木嗬虢现凹跎�3公里，可节省约8分钟的时间。
天河机场现场运行指挥中心负责人赵东介绍，15日上午9时30分，MU5399航班在天河机场第二跑道降落，塔台管制员指挥该航班使用北垂直联络道滑入天河机场1号机坪101机位。这也标志着武汉天河机场北垂直联络道限制性试运行阶段正式开启，奏响了三期扩建工程转场投运的前奏。
赵东透露，天河机场两条跑道间相距2100米，此前通过南垂直联络道相连接。去年，天河机场第二跑道正式投用后，一直用作航班降落跑道。飞机在第二跑道降落后，需通过南垂直联络道进入第一跑道，再进入�；�，滑行时间较长。北垂直联络道投入试运行后，天河机场两条跑道正式成环，部分航班由第二跑道落地后使用北垂直联络道进入�；�，地面滑行线路最多可缩短3公里，滑行时间最多可缩短约8分钟，航班运行效率和航班正常性有望提高。此外，如遇紧急事件实施应急救援时，消防车行驶路线也将缩短。
长江日报记者了解到，与南垂直联络道相比，北垂直联络道距T3航站楼距离更近。T3航站楼正式投用后，它将充分发挥“主动脉”的作用。
目前，天河机场T3航站楼转场投用时间仍未确定。此次北垂直联络道限制性试运行，也为T3航站楼投用奠定基础。天河机场还将采集北垂直联络道实际运行数据，为编制《T3启用后武汉天河机场地面航空器运行规则》可提供参考。(记者鞠頔)
(新媒体责编：zs11)
声明：
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网，所有自采新闻（含图片)，如需授权转载应在授权范围内使用，并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请在30日内进行。电话：010-67683008
人民交通24小时值班手机：17801261553 商务合作：010-67683008转602
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址：北京市丰台区南三环东路6号A座四层
增值电信业务经营许可证号：京B2-20201704 本刊法律顾问：北京京师（兰州）律师事务所 李大伟
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2 广播电视节目制作经营许可证：（京）字第16597号
