据彭博社报道，美国政府官员于2014年披露了一项令人担忧的安全问题：乘客手机和其它类型的无线电信号可能会对部分机型的波音737和777飞机造成坠毁威胁。

据美国联邦航空管理局(FAA)表示，有1300多架在美国注册的飞机配备了易受Wi-Fi、手机、甚至是外部频率(比如天气雷达)干扰的驾驶舱屏幕。FAA要求航空公司在2019年11月之前更换霍尼韦尔国际公司制造的部件。霍尼韦尔估计，仍然在飞的驾驶舱屏幕需要修理的飞机数量为70架或更少。

FAA在其2014年发布的安全公告(也即适航指令)中表示，对飞行至关重要的数据，包括空速、高度以及导航，可能会消失并导致飞机在一个不足以恢复的高度上失控。

霍尼韦尔一名女发言人称，目前尚无关于显示部件因高密度无线电频率/Wi-Fi干扰而在飞行中变空白的报告。航空公司与霍尼韦尔声称，无线电信号在飞行过程中不太可能会造成安全问题。但是，FAA认为，根据它从一个供应商以及运营商那里获得的评估，安全风险是存在的。

波音公司发言人表示，波音在2012年的一个实验室测试当中发现有干扰现象，但目前尚未在其它飞机上发现有类似问题。霍尼韦尔女发言人Nina Krauss称，霍尼韦尔只了解有一例737驾驶舱中全部六个显示部件全部变成空白的情况。她指出，此例原因是一个软件问题，与Wi-Fi或手机无关，该问题已经解决，目前正在飞行测试当中。

受影响的737为所谓的NG机型，也即波音737 MAX的前身。737 MAX驾驶舱屏幕是由罗克韦尔·柯林斯公司(现属于联合科技公司旗下)制造的，而不是霍尼韦尔公司。波音777也在FAA的命令覆盖范围内。

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