澳洲航空公司(Qantas Airways)于8月22日公布2019财年全年财务报告的同时，宣布即将通过三次超长航线研究性试飞，收集乘客和机组成员的身体状态数据。该试飞方案是澳航“日出计划”的重要组成部分，旨在开通澳大利亚东海岸(布里斯班、悉尼和墨尔本)直飞伦敦和纽约的定期商业航班。

这三次试飞计划将分别在三个月内开展，通过改变三架全新波音787-9客机的交付路线进行试飞，这三架原计划从西雅图空载飞往悉尼的客机，将分别试航“日出计划”伦敦和纽约直飞悉尼的航线。这将是全球首次从纽约直飞悉尼的商业航班，也是第二次实现伦敦直飞悉尼的商业航班。

为减轻客机负重以保证燃油量足以支持整个航程，每次试飞包括机组人员在内总计载员不超过40人。此外，试飞航班还将全面实行碳排放中和措施。

澳洲航空特别邀请悉尼大学查尔斯·珀金斯中心(Sydney University’s Charles Perkins Centre)、莫纳什大学(Monash University)以及警觉性、安全性和生产力合作研究中心(CRC for Alertness，Safety and Productivity)联合设计了此次实际载客研究。

乘坐试飞航班乘客主要由澳航的员工组成，他们将配备可穿戴的便携技术设备，并于约19小时飞行的不同阶段参与特定的体验。查尔斯·珀金斯中心的科学家和医学专家将对睡眠模式、饮食摄入、客舱照明、身体运动和机上娱乐等方面进行监测，从而评估长时间飞行对健康状况、舒适度和生物钟的影响。

莫纳什大学的研究人员将与飞行员一起记录机组在飞行前、飞行中及飞行后的褪黑激素水平。飞行员将佩戴脑电波监测设备，监测脑电波模式并对警觉性进行监控。从而建立完整的数据库，帮助飞行员在执飞超长航程中，创建最佳的作息模式。

澳洲航空首席执行官艾伦·乔伊斯(Alan Joyce)先生表示这些试飞航班将为医学专家提供实测研究的机会，而研究的成果将有利于增进超长航线中的乘客的健康和舒适度。他说道：“超长距离的飞行意味着对于乘客和机组成员的舒适度及健康等方面提出了一系列基本问题，这些试飞航班将为解决这些问题提供宝贵的数据。”

“对于乘客而言，关键在于尽可能减少时差带来的影响，并为他们营造一个舒缓、愉悦的乘机环境。对于机组成员而言，则是利用科学研究来制定合理的机上作息时间，从而提升工作时的警觉性，并在轮休时能够最大限度地放松休息。

“连接澳大利亚东海岸与伦敦和纽约的直飞航线无疑引领了整个航空业的发展前沿，所以我们下定决心要为此打下坚实的基础。目前还没有航空公司进行过这种专门研究，澳航将运用研究成果来帮助完善客舱设计、提升客舱服务，并为“日出计划”确定轮岗机组名册。同时，我们还将利用本次的研究结果来进一步完善目前已在运营中的超长航线。”

目前，澳洲航空已经通过其珀斯-伦敦直航进行了旅客睡眠策略的数据处理，从中得出的一部分初步研究发现也将被纳入超长航线专门研究中进一步开展评估。除此以外，澳航还将测试研究旅客对于餐食的选择、独立的活动休闲区域以及娱乐系统的反馈。机组成员舒适度数据的调查结果还将与民航安全局分享，为超长航程飞行监管要求的制定提供参考。

空客公司和波音公司都已经参与了澳航“日出计划”的执飞机型竞标，分别推荐了空客A350和波音B777X两款能够在商业有效载荷下执飞日出计划航线的客机。澳航的最终决策预计将于2019年12月前公布，最后的机型选择将取决于飞机运营的经济性、监管批准和行业协议。

乔伊斯先生最后补充道：“大家对于‘日出计划’都充满了热情，但是最终的机型选择目前还不得而知，这归根究底还是一项商业决策，因此我们必须将经济因素考虑在内。”

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