12月23日，由中交一公局集团承建的义龙庆高速，道太特长隧道进口端右洞正式进洞，目前该隧道进口端已进入双洞掘进。

义龙庆高速丽水段项目由浙江交投高速公路建设公司牵头投资，主线路长93.05公里，是全国特长公路隧道群占比最高、超长连续隧道群最长的在建高速。中交一公局集团承建的土建5标主线长约11.154公里，工程量涵盖主线路基、1座桥梁和1.5座隧道，桥隧占比达95.7%。道太隧道全长6575米，为双向四车道分离式隧道，由中交一公局集团与相邻标段联合施工，双向掘进。

面对道太隧道进口端地势险峻、施工场地狭小、安全风险高的挑战，项目部积极与设计人员研讨方案，加强施工人员安全教育培训，严格把控施工细节。通过增设临时挡墙成功拓宽施工平台，高效完成进洞前期工作。

本项目始终围绕“平安百年品质工程”目标，贯彻“精品、绿色、智能、人文”建设理念，全力打造现代化交通隧道。精细化管理要求贯穿整个建设过程，严守安全红线和质量底线，确保任务按时保质完成。智能建造管理平台如围岩快速识别、智能爆破、大机配套、智慧钢筋厂和智慧交通等，提高了检测精度和工作效率，为项目顺利推进提供有力保障。

项目建成后，将促进丽水遂昌、松阳、龙泉等山区县市与周边经济发达地区的紧密连接，对提升浙闽粤综合运输通道功能、推动浙西南山区经济社会发展具有重大意义。（雷晓芸、罗旭嘉）

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