为深化固体废物资源化利用经验交流，推动跨区域环保技术合作，贵州省生态环境厅吴克专员一行于5月13日赴榆林市公路局，针对煤矸石在道路工程中的综合利用技术及路用性能开展专题调研。陕西省生态环境厅、榆林市生态环境局、榆林市交通运输局相关人员参加了本次调研。

调研组首先前往榆林市公路工程试验检测中心，详细观摩了煤矸石破碎、筛分、配合比及路基路面铺设、芯样钻取等相关工艺流程。据介绍，榆林市公路局在近年来的路网改建中，积极与西安科技大学、西安公路研究院等科研院所合作，依托科研项目和试验段，在煤矸石综合应用方面取得了一定的成果。陕西省地方标准《公路路面煤矸石基层施工技术规范》已经正式颁布实施;陕西省地方标准《煤矸石路基施工技术规范》获得批准立项，已经完成编制;会同省交通运输厅金额站开展了煤矸石筑路材料补充定额编制研究，已经完成定额编制。这些成果的相继发布，为固废的推广应用提供了科学依据和技术支撑。

随后的座谈会上，双方围绕煤矸石的政策支持、技术标准、成本制约、收费定价、奖补政策及井下填充等多个方面展开深度交流。榆林市交通运输综合执法支队雷江峰向调研组介绍，一是在政策手段方面，首先强调需奖补推动工业付费转化利用以及金融政策助力企业转型发展，其次要推进技术标准，计划将已出台的技术标准融入设计图纸，深入推进煤矸石资源化利用工作。二是在成本制约方面，通过前期大量调研工作，从企业采购设备、分选及运费成本等多方面分析，为采煤企业算“经济账”，从而实现“双赢”设想。三是在固废处理收费定价机制方面，定价主导应由发改、财政和生态环境等多部门按补偿、收集、运输、贮存和处置成本合理原则科学制定，并且政府部门应设立处置指导价，统一市场管理。

贵州省生态环境厅调研组通过两地煤矸石在资源化利用方面的差异比对，研究提出可从技术标准、经济运输、政策组合、产业链协同等方面借鉴榆林的发展经验，从而在短期、中期、长期规划中，构建“就近消纳+高值转化”的双轨固废治理体系，全面缓解环保压力并提升资源效益。吴克专员表示，此次调研收获颇丰，榆林市公路局在煤矸石固废利用方面的经验值得借鉴。贵州省将结合自身实际，进一步研究和推广煤矸石在公路工程中的应用，以实现煤炭废弃物的资源化利用，推动环保事业的发展。

此次调研活动，不仅加强了榆林市与贵州省在公路建设领域的交流与合作，也为煤矸石的环保处理与资源化利用提供了新的思路和方法。未来，双方将继续深化合作，共同推进公路建设的绿色可持续发展，为环境保护事业贡献力量。

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