5月24-25日，电子科技大学(深圳)高等研究院首期低空产业投资与运营高级研修班第2次专题课程如期举行。特邀国家民航局原主管政策法规的负责人和峰飞、亿航、美团无人机、容祺智能、东方飞谷等头部企业高管一同现场授课，给该班学员开“小灶”。这种小班制线下教学模式很解渴，讲师授课时间不受限，学员可以边听边提问互动。低空先行者不计成本地探索和实践，深深打动和激励着学员们。学员们纷纷表示要向低空先行者们致敬。

国家民航局原主管政策法规的负责人指出发展低空经济是新经济发展、地缘政治竞争和增加就业的需要，有利于促进空域体制改革、零碳和绿色生态发展，改变人们的工作、生活和消费方式。他预判低空经济2025年成型、2026年成势、2027年成群，2028年之后会剧烈竞争，提醒各地政府和企业，要基于应用场景因地制宜发展低空经济，切忌一哄而上、千篇一律。

峰飞航空科技高级副总裁孙铭讲得真切，学员听得动容。她介绍说峰飞航空科技的飞控航电、电池电机及核心零部件均具有完全自主知识产权，公司eVTOL电动垂直起降航空器已完成过万架次的转换飞行。引入宁德时代独家投资之后，充足的资金储备和电池供应，先进的生产制造和安全管理体系，让峰飞科技能够更加专心技术研发，实现做“中国低空空客”和“中国低空波音”的夙愿。

东方飞谷合伙人，中安飞科技和深湾名流飞行俱乐部董事长汪为新认为低空经济为农业发展带来了全方位的变革，极大地提高了农业生产效率，实现了精准农业作业，减少了资源浪费和环境污染，促进了农产品的流通，为保障国家粮食安全和乡村振兴提供了重要支撑。它是农业现代化进程中不可或缺的“空中生产力”，为农业发展注入了新的活力和动力。

汪为新还就低空文旅的应用场景进行介绍，低空文旅产业的发展前景非常广阔，有望成为未来旅游产业的重要增长点。

汪为新提到飞行营地是为大众提供航空运动知识普及、航空运动培训、竞赛表演、休闲娱乐飞行服务和产品的综合场所。它融合了航空、体育、旅游、文化等多个产业，是低空经济的重要组成部分。

亿航智能大中华区运营经理郑良辰讲到作为新质生产力的代表，低空经济已经成为培育发展新动能的重要方向，是全球主要经济体竞相角逐的新领域。

2023年10月到2024年3月，亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统获得由中国民航局颁发的全球首个及目前唯一无人驾驶载人电动垂直起降(eVTOL)航空器型号合格证(TC)、标准适航证(AC)和生产许可证(PC)，成为全球首个适航领域“三证齐全”载人 eVTOL航空器。

2025年 ，亿航智能EH216-S相关运营航司及正式获得由中国民航局( CAAC)颁发的全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合 格证(OC) ，标志着低空载人服务及未来城市空中交通可以正式开启商业化进程， 逐步走向大众消费的普及阶段。

亿航智能将坚持创新驱动、质量为先、安全第一、绿色发展的理念，让每个人都能享受到安全、自动 、环保的空中交通。

容祺智能集团董事总经理陈恳介绍，容祺智能已获批410项专利，其中发明专利超过75%，稳居工业无人机领域全国前五。容祺智能携手三一打造领先的应急领域无人机系统，携手华为打造低空数智化应用，携手顺丰打造全国首家无人机物流试点基地，与斗山创新建立全方位战略合作伙伴关系，成立联合研发部门，打造全球超长航时氢动力无人机系统。

陈恳指出集核心研发、生产、销售为一体的无人机企业对政府和社会有着广泛而深远的影响，不仅促进了经济发展，还提高了政府的治理能力和国家的科技实力。

4月22日，美团第四代无人机通过民航局审查，获得全国首张低空物流全境覆盖运营合格证(Operation Certificate，简称“OC”)。取证后，美团可在全国范围内开启常态化商业运营，成为国内首个被民航局批准可在中国全境开展物流运输的低空运营人。

美团无人机大湾区公共事务部负责人介绍说美团无人机已经初步完成了自主飞行无人机、全自动化收发餐机场以及无人机运行软件体系的研发工作，达成安全、高效、经济、自主可控四大目标，合力打造多场景、多天候、高密度的城市低空物流网络，将努力连通低空、地面和楼宇，衔接工作人员、自动化设备和城市基础设施，实现全链路决策与协同，打造安全高效的即时物流网络。

据电子科技大学(深圳)高等研究院低空产业投资与运营高级研修班项目负责人介绍，6月28-29日，该班将进行低空产业投资模块的专题教学，届时会邀请低空产业投资的知名投资人现场分享投资心得和经验，并举行低空项目投融资路演，帮助低空产业相关企业获得耐心资本的资金支持和产业赋能。(零 壹)

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