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    引领中国赛车运动新征程 专访铭泰科技副总裁陈杰

    近日,铭泰科技集团于2025年隆重推出全新的国家级卡丁车赛事“中国卡丁车新秀赛(CKRC)”R1成都站赛事拉开精彩大幕。该赛事以专业化、低门槛、多组别、多站点、全年龄段为办赛核心,为国内赛车爱好者搭建了一个全新的国家级赛事竞技舞台。为此,我们对铭泰科技副总裁陈杰进行了专访,深入了解铭泰科技在汽车运动方面的发展与规划。

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    铭泰科技副总裁陈杰

    多年耕耘,铸就汽车运动辉煌

    记者:铭泰科技多年来在汽车运动方面投入巨大,请您介绍一下集团在这方面的努力和成果。

    陈杰:铭泰科技投身汽车运动已有20年之久。2004年集团成立后,就专注于赛道新商业、体育运动、商旅开发和数字科技等领域的多元化产业投资和运营管理。我们先后投资建设并运营了宁波国际赛道、成都天府国际赛道,收购并运营了美国UMC赛道,如今又依托武汉智能网联汽车测试场打造武汉国际赛道,形成了东、中、西的战略布局。

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    在赛事运营方面,我们拥有丰富的经验。自2006年举办亚洲吉利方程式公开赛以来,我们持续在方程式赛车领域发展。旗下的铭泰赛车运动有限公司先后运营了AGF亚洲方程式国际公开赛、CFGP中国方程式大奖赛等赛事,并于2015年获得国际汽联和中国汽摩联授权运营国际汽联F4方程式中国锦标赛。截至2024年,F4方程式中国锦标赛总共为国际汽联输送了10位年度冠军,其中部分车手已进入F3世界锦标赛等更高级别赛事。此外,我们还在2023年推出了MINTIMES GP铭泰大赛车全新赛事IP,涵盖卡丁车、KTM、天赋杯赛道圈速赛、新能源汽车挑战赛等项目。

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    F4方程式中国锦标赛

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    2025年卡丁车新秀赛成都站

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    MINTIMES GP铭泰大赛车KTM X-BOW CUP

    培养计划,为赛车事业注入新生力量

    记者:赛车手的培养至关重要,铭泰科技在这方面有哪些具体的计划和举措?

    陈杰:我们一直非常重视赛车手的培养,特别是青少年车手的培养。早在2017年,我们就发起了“速度中国”青少年车手培养计划,与中国卡丁车锦标赛、ROTAMAX中国杯赛等主要卡丁车赛事,以及国内主要卡丁车场建立战略合作,为青少年车手成长建立阶梯。同时,我们还举办了“铭泰之星”F4车手训练营,为年轻一代车手打造了全国独家的最专业的方程式车手培养计划。训练营由FIA认证的银级车手、前Lotus F1车队测试车手担任总教练,精英培训团队为学员带来最权威、最专业的培训。

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    此外,我们与吉利学院合作成立了赛车运动学院,打造“理论教学 + 实训基地 + 赛事实践”三位一体培养体系。通过举办学生方程式赛事、智能赛车技术挑战赛、赛道测试等活动,让学生在真实场景中触摸前沿技术,真正实现“课堂学理论、赛道练本领”的融合式成长。我们还联合开发“基础认知 - 专项技能 - 综合创新”阶梯式课程与沉浸式实训项目,实现纵向覆盖各年级段学生培养全周期,横向贯通赛车工程技术、赛道智能化管理、智能制造应用全领域,为中国汽车产业高质量发展培养具有赛车基因的复合型人才。

    输送人才,助力国内外赛事发展

    记者:铭泰科技在为国内国际赛事输送人才方面取得了哪些成绩?未来有怎样的规划?

    陈杰:多年来,我们为国内国际赛事输送了大量优秀的赛车人才。除了前面提到的F4方程式中国锦标赛为国际汽联输送的年度冠军车手外,我们的赛事体系也为国内赛事培养了众多车手。例如,超吉联赛和木兰菁英赛为中国赛车培养了大量的入门级车手,其中木兰菁英赛旨在培养更多女性优秀车手,为中国赛车的人才输送做出了特别的贡献。

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    未来,我们将继续加强与国内外赛事的合作,为车手提供更多的参赛机会和晋升通道。今年,我们将携手国际汽联F4世界杯加入澳门格兰披治大赛车,为顶级车手提供与全球范围内F4精英同台竞技的绝佳机会。我们也希望通过举办更多高水平的赛事,吸引更多的青少年参与赛车运动,为中国赛车事业培养更多的后备人才。同时,我们将不断完善人才培养体系,提高培养质量,为中国赛车运动的发展做出更大的贡献。

    全新赛事,开启赛车运动新篇章

    记者:今年集团推出了全新的国家级卡丁车赛事“中国卡丁车新秀赛(CKRC)”,请您介绍一下这项赛事的特点和意义。

    陈杰:“中国卡丁车新秀赛(CKRC)”以专业化、低门槛、多组别、多站点、全年龄段为办赛核心,旨在为国内赛车爱好者搭建一个全新的国家级赛事竞技舞台。卡丁车运动是赛车运动的基础,具有参与度高、趣味性强等特点。我们希望通过举办这项赛事,吸引更多的人关注和参与赛车运动,特别是青少年群体。CKRC是国家“体育强国”战略下的创新实践,旨在挖掘和培养中国地区赛车运动后备人才,并覆盖选拔、训练、赛事和产业联动。同时,衍生出卡丁车青训+文化体验+赛车运动生态建设为一体的全新体系。目前,赛事计划全年举办4站,单站设立超过4个不同组别供参赛选手选择,共计单站参赛选手超过100人,并采用与国际赛事一致的技术规则与晋级机制。

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    赛事的低门槛让更多的人有机会参与其中,多组别和多站点的设置则为不同水平的车手提供了更多的比赛机会。全年龄段的覆盖则体现了我们对赛车运动普及的重视,无论是儿童、青少年还是成年人,都可以在赛事中找到属于自己的舞台。我们相信,“中国卡丁车新秀赛(CKRC)”将为中国赛车运动的发展注入新的活力,培养更多的赛车人才,推动中国赛车运动迈向新的台阶。

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    绿色发展,引领赛车运动新潮流

    记者:在环保意识日益增强的今天,铭泰科技在汽车运动中如何推动绿色发展?

    陈杰:环保是当今社会发展的重要主题,铭泰科技也积极响应这一趋势。随着环保政策的推进和技术的进步,电动汽车和新能源汽车在汽车运动中的应用日益增多。我们已经在筹备国内的新能源新兴赛事,希望通过这些赛事,展示新能源汽车在赛车运动中的潜力,推动新能源汽车技术的发展。

    在赛道运营方面,我们也注重环保措施的实施。例如,我们在赛道建设中采用了先进的“数字化3D摊铺”技术,确保赛道平整度的极致精准,减少了能源消耗和环境污染。同时,我们还加强了对赛道周边环境的保护,推广绿色出行方式,鼓励观众和车手采用公共交通或新能源车辆前往赛道。

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    跨界融合,拓展汽车运动新边界

    记者:铭泰科技在汽车运动领域有很多跨界合作的尝试,未来在这方面有哪些规划?

    陈杰:跨界融合是汽车运动发展的重要趋势,我们也一直在积极探索这方面的合作。过去,我们通过举办汽车音乐节、汽车嘉年华等活动,将赛车运动与娱乐、文化等领域相结合,吸引了更多公众的关注和参与。未来,我们将继续加强跨界合作,拓展汽车运动的新边界。

    我们计划与电竞、VR等领域进行更深入的合作,打造全新的赛车体验。例如,我们可以通过VR技术让观众身临其境地感受赛车比赛的紧张刺激,或者举办电竞赛车比赛,吸引更多年轻观众的参与。此外,我们还将加强与时尚、艺术等领域的合作,提升赛车运动的文化内涵和品牌价值。

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    我们也希望通过跨界合作,吸引更多的社会资源参与到汽车运动中来,为汽车运动的发展创造更好的环境。我们相信,跨界融合将为汽车运动带来更多的机遇和挑战,我们将积极应对,推动汽车运动不断创新和发展。

    (新媒体责编:wa12)

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