近日中交一公局第八工程有限公司石家庄地铁4号线二工区项目再传喜讯，继新客运总站～仓丰路留村站区间左线顺利始发后，新～仓区间右线有序开启始发进程，项目盾构施工摁下加速键，掀起大干热潮。
新客运总站-仓丰路留村站右线区间由新客运总站东端始发后，沿仓丰路由西向南东穿行至仓丰路留村站西端接收。区间右线长876.710米，纵向坡度呈V字型坡。区间所在地层主要为粉细砂层和粉质黏土层等，涉及下穿和侧穿供热锅炉房(常压)、电力公司办公楼和电力隧道等多处风险源，施工难度较大，项目团队将通过全面的风险辨识，制定针对性措施，科学组织施工，确保安全接收。
新客运总站-仓丰路留村站区间右线的顺利始发，为新客运总站-仓丰路留村站区间的双洞全面掘进提供了坚实的基础条件。作者：康亚男
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