近日，随着来库合 1 号大桥最后一片箱梁精准落位，标志着中交一公局集团G1816乌玛高速合(作)赛(尔龙)项目首个大桥箱梁架设完成，项目桥梁施工取得阶段性突破，为后续桥面系施工奠定了坚实基础。

作为合赛项目的重点工程，中交一公局HS4标项目团队交出了一份亮眼的成绩单：仅用74天高效完成桥梁下部结构施工。大桥于5月22日正式启动箱梁架设作业，面对海拔3300米高原地区昼夜温差大、有效施工期短等挑战，建设者们发扬"缺氧不缺精神"的顽强作风，通过优化施工组织、创新工艺工法，仅用33天就完成了全部104片箱梁的预制和架设任务。

项目党支部深化“中交蓝·党旗红·五彩合赛”党建品牌，以“三强化”攻坚：一是强化方案优化，党员带头进班组，与队伍共同优化施工工艺;二是强化动态管理，建立“日调度、周考核”机制;三是强化资源整合，实现人员、机械、材料的精准调配。

作为甘、青、川三省的重要通道，G1816乌玛高速合赛项目建成后，将成为连通碌曲、合作、夏河3县市6个乡镇，并辐射带动周边地区的交通大动脉和经济大走廊，对完善区域路网结构、强化民族团结、促进区域经济发展、乡村振兴等具有重大意义。作者：门艳 达娃央宗

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