1月5日，滴滴再次被曝出裁员，有媒体报道称，滴滴出行可能正在进行成立4年多以来最大规模的一次裁员，各个业务线加起来将会有一半的员工被“优化”离职。

对此，滴滴出行营销副总裁李敏通过其微博反驳称，“任何一家公司，都会有正常的人员调整和员工离职。每个月也都会有员工因为绩效或者规范等原因离开滴滴，但都是少量的，滴滴的做法和一般的互联网企业通行的做法没有什么两样。”

互联网独立分析师唐欣则认为，滴滴被传裁员可能是真实的，但可能不是外界所理解的那种常规意义上的裁员，而是人员结构的调整。

滴滴所处的移动出行领域一直处在剧变中。过去一年里，滴滴与优步的合并，加之网约车新政的出台，都让出行行业面临转型。

与应对传言风波相比，唐欣认为，滴滴面临的真正挑战在于，从过去的粗放式经营向精细化运营转变，占领市场不再靠粗暴的补贴烧钱，现在难度更大了。此前滴滴靠烧钱、补贴飞速培养用户，而随着很多分享经济类型的APP倒闭，分享经济这种整合零散服务资源的形式一直处在盈利的边缘状态。如今随着用户、司机的稳定，以及补贴的消退，出行市场步入平稳期，滴滴势必要考虑更加高效的经营模式。

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