为深入推进老旧柴油货车淘汰，控制柴油货车污染，道县公安局交警大队对标对表、主动作为，细化措施，落实责任,取得初步成效。截至目前，共淘汰各类老旧柴油车、低速货车120辆。

以最强的责任提认识。大队党组把淘汰老旧柴油车工作，置于促进大气质量改善、保障人民群众身体健康，保护生态环境的高度，将其作为首要政治任务，迅速统一全队民警、职工、辅警思想。成立大队长任组长的领导小组和工作专班，精心制定淘汰老旧柴油车工作方案，细化工作任务，层层压实责任，逐车明确责任领导、责任部门、责任民警，坚持“挂图作战”，实行“倒排工期”，一车一车抓进度，一车一车抓落实，一车一车见成效。同时，主动加强与生态环境等相关职能部门的衔接沟通和协调配合，对重点难点问题开展经常性的集中整治行动，形成强大工作合力。

以最硬的措施抓整治。一是大力度路面管控。调整勤务模式，屯兵路面，把警力安排在重点时段、重点路段上，扎实整治老旧柴油车上路行驶，铁拳治理路面尾气排放。二是严格源头管理。加大柴油货车源头管控力度，严格规范相关业务办理。对纳入淘汰范围的老旧柴油货车，禁止办理变更、转移登记和检验，督促限期办理注销登记。对已达到强制报废标准和检验有效期届满后且连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，公告牌证作废，并督促机动车所有人限期办理注销登记。三是严格区域限行。根据污染防治需求，城区中队相应调整车辆限行范围，进一步扩大重型柴油车辆限行区域。各中队联合生态环境、交通运输部门开展联合执法和常态整治，严查超标排放车辆上路行驶和闯禁违法行为。四是全力宣传教育。制定宣传方案，通过各种平台公布淘汰柴油货车数量、车牌号码及所属企业等信息。采取多种方式广泛宣传发动，做好老旧柴油货车淘汰工作政策解读，深入细致做好车主思想工作，积极争取广大群众理解、支持和配合，引导车主主动淘汰报废。

以最严的要求抓考核。建立淘汰工作考核“周通报、月调度、季考核”工作机制，找准问题，分析原因，制定奖惩措施，调度推进工作开展。教育民警在工作中注重方式方法，防止发生群体性事件、民警违法违纪案件及相关舆情事件。同时，将老旧柴油货车淘汰工作纳入年度绩效考核内容，定期督导检查，强化责任追究。对工作措施不力、工作进展缓慢的部门负责人进行约谈。(何斌 何湘荣)

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