近日，有网友在青青岛论坛发帖反映，九水路李村小学至五十八中门口，在一百米左右的距离上设置了三个信号灯，相邻信号灯间距只有50米，影响通行效率。建议将三个信号灯同步设置成“绿波带”(注：当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，确保该车流到达每个路口时，正好遇到“绿灯”。)，提高车辆的通行效率，同时禁止九水路上的车辆在玉液泉路交叉口掉头。

记者来到网友反映的路段，发现三个信号灯的配时各不相同。李村小学门口的信号灯设置为红灯31秒，绿灯46秒;玉液泉路路口信号灯设置为红灯23秒，绿灯44秒;五十八中门口信号灯设置为红灯22秒，绿灯55秒。三个信号灯一个大的循环周期内总共有6种不同的信号组合，三个信号同时为绿灯时最短时间只有5秒，最长时间则为44秒。

网友反映车辆由西向东方向行驶，当李村小学门口绿灯亮时，玉液泉路信号灯却可能是红灯，而五十八中门口是绿灯。因相邻信号灯间距只有50米，去除路口和学校门前斑马线后，大约只能容纳4--5辆车停留。很多时候大批车辆就停在第一个绿灯下，眼睁睁地看着绿灯，因为前方有车无法前行。等到第二个信号灯变绿时，自己车辆所处位置信号灯又变成红灯，一个信号周期内过不去。

交警部门表示，此网友反映的问题只考虑了九水路通行畅通的问题，但未考虑到玉液泉路周边居民出行的问题。中海国际社区有11000多户居民，玉液泉路作为贯穿小区的南北通道，必须留出一定的信号时间，方便小区居民从玉液泉路拐至九水路方向出行。假设将三个信号灯同步设置为“绿波带”，玉液泉路左拐至九水路方向因信号灯间距太短依然会造成压车现象。

针对此路段的通行问题，交警部门表示，目前他们正在进行通行合理化方案论证，该路段信号灯优化方案已列入2019年政府要办的实事计划当中。对此，青岛新闻网将后续跟踪报道。

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