如今，随着技术的不断成熟和整体经济的发展，货运司机已经不再是一个吸引人的职业，但货运司机一定是运输行业不可缺少的存在。李师傅就是一位从事货运好多年的司机，如今，他的货运生涯也有了数字化的赋能。就在今年，他用上了团油App，通过团油，李师傅省了不少钱，如今他已经是团油的忠实粉丝了。

一

专注运土30年的老司机

李培江是河北承德人，今年已经52岁了，他开翻斗车已经很多年了，自从上世纪90年代，国内翻斗沙石泥土车需求量开始增加，李师傅就忙着奔走于全国各地的工地了。

最初，李师傅还是受雇于私企老板的司机，负责给工地运沙石。这行业和朝九晚五的工作不同，通常只要车不停，人就不能下班，更别提双休了。虽说比普通工人，驾驶室的工作环境要好些，但是每天在工地上，漫天尘土和重型卡车发动机的声音，也不是一般人能忍受的。而李师傅一干就是几十年，他平常不爱说话，但只要聊到有关车的事情，他的话匣子立刻就打开了。

等待加油的李师傅

现如今，城市里很少能见到大型沙土翻斗车的身影了。“重型卡车白天基本上不允许进城，翻斗车噪音超出了市区声音分贝上限，所以都要晚上9点后才能进城。”李师傅说道。

而且，随着技术的发展，目前工地上使用的大部分都是自动化装卸的翻斗车，操作更容易一些。但在李师傅的认知里，再简单的事情都不能有任何松懈。从业的20多年来，认真、不抱任何侥幸心理是他对自己的硬性要求。但对于工作伙伴，他却没什么要求，反而时刻关照着。

去年冬天，黑河夜里的气温只有零下35度。沙石都已经被冻住了，但为了配合施工，李师傅还是起身运送工程用沙。因为沙石里有水，表面被冻住了，装车难度比平时大得多。

在这样恶劣的天气中，自然也没什么人出来干活，于是学徒提出想趁着人少练习操作。李师傅想着结冰了车一般都不会装满，就点头同意了。结果学徒因为缺乏经验，还没把车摆正到装车的位置，就开始倾斜放翻斗，果不其然，翻斗着了地。而这时学徒直接进行了倒车操作，因为沙石和翻斗的重量太大，与冰冻的地面摩擦后，翻斗损坏变形，只能修好后再开工。

由于这次的失误影响到了其他施工环节，李师傅被扣了400块钱的工资。学徒得知后，非常内疚，就想约李师傅出来，把钱给他送过去。虽说是伤车伤钱，但李师傅看着和自己孩子同龄的学徒，早就料到了他的意图，就提前到项目部食堂，点了几个家常菜等着他过来。

李师傅准备修车

吃饭过程中，师徒二人开了瓶白酒，李师傅对徒弟说：“男人有担当，懂得承担是好的。犯错不可怕，熟能生巧嘛。你小小年纪出门在外，最要注意的还是安全，父母最期待的是你能平安回家。”

二

手擀面是家乡的味道

如今，李师傅已经在现在的工地工作两年了，期间都没有回过家。平时，因为李师傅的胃不好，所以他经常吃面食养胃。工地上的饭菜里也会有馒头、面条、饺子等，和家乡口味差不多。但他常常会想家，想念老母亲擀的面条。

在李师傅的家乡，父母跟着弟弟一起生活。每次只要回家，李师傅都是先到弟弟家去看望父母，而李师傅的母亲也总会在他回家时下厨房给他擀面条，做上一顿家常菜，不出意外地说出那句“上车饺子，下车面，儿子回家了。”李师傅每次吃到母亲做的菜，都开心得像个孩子。

为了让家人过得好一些，在过去的30年里，李师傅几乎常年在外奔波，回家的时间很少。其实，这是很多货运司机的现状，上不能孝顺父母，下不能陪老婆孩子，这是货运司机们普遍面临的无奈。对于李师傅而言，他的心里倍感愧疚。

2020年李师傅跟家人的聚餐

为了弥补家人，李师傅在外非常努力，就是为了多干活多挣钱，让家人的生活能过得更好。相比普通货运车辆，沙石翻斗车司机的收入要高一些。2012年，李师傅一次性付款，买了这台载重量32吨，长9.6米的翻斗货运车，成为一名个体司机。通常，他每个月的收入在7000块左右，家里的日子还算过得去。

三

团油让省钱更简单

然而，天有不测风云。这三年来，在疫情的影响下，各行各业都受到了不同程度的冲击，很多工程也按下了暂停键，迟迟不能恢复正常。李师傅虽然还有活干，但相比以前，活少了很多，收入也不比往常。

李师傅一个人背井离乡，来到千里之外的工地上运沙石，就是为了能赚钱养家，而如今，收入越来越少，成本却一天比一天多。于是李师傅就想着在加油成本上下功夫。

年初，李师傅在网上看到了团油App，据说这是一个能够为加油省钱的手机软件。他抱着试试看的想法就下载了，起初也不太会操作，直到有一天李师傅准备去加油，就打开团油App尝试着使用，没想到这一用发现了新大陆。“在团油App上加油，不仅有一键导航功能，还有很多优惠活动，能省不少钱呢”，李师傅激动地说。

在团油App上收获了优惠加油体验的李师傅，从此之后每次加油都在用团油。这还不够，他还把团油App推荐了更多司机朋友，让大家都享受到了加油优惠。

不久前，李师傅照例在团油上找了一家油站，油站油价是8.09元/升，团油价格是7.85元/升，一升能省2毛4分。可别小看这两毛多，小账不能细算，李师傅的翻斗车油箱加满是370升，在团油App上加满一次油就能省88块钱，一个月能省下近千元。“有的时候还可以在团油上领红包，下次加油就能抵用。有时候还有满减活动，优惠力度不小。现在很多司机都用团油加油了”，李师傅如是说。

李师傅正在使用团油App查找优惠油站

李师傅说：“现在开这种沙石运输翻斗车的年轻人越来越少。”除了工作环境不好，养车成本也越来越高，特别是油价不断上涨，让司机们感到困难重重。团油的出现，缓解了很多工程机车司机的压力，也让和李师傅一样的货运家庭得到了实惠。

实际上，团油为李师傅这样的货运司机带来的，不仅是成本上的优惠，更是心灵上的安慰。在这段行业发展低迷的时期，很多司机都不想再坚持，卖掉了货车，转行到其他领域了。而像李师傅这样的司机师傅们，也是在团油的陪伴下才能得以坚持下去，相信在未来，团油还能带给他们更多福利和优惠。

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