苏钢镇，55岁，中国铁路南昌局集团公司南昌南车辆段动态监测设备车间红外线维修工。在普速铁路上，每30公里就会看到一座座带有THDS标识的小房子，简称THDS探测站，主要负责探测车辆轴温，防止车轴热切事故的发生，是保障铁路安全的“千里眼”。
而苏钢镇就是一名负责THDS设备维护的维修人员。他技术好、经验丰富，在设备检修时坚持以身作则，严格执行作业标准，从不放过任何一个细节死角。每次面对各种复杂的故障，他总是一马当先带头处理，并且能手到病除。参加工作以来，他包保的设备故障率低，排名始终位于车间前列，在历次国铁集团、集团公司动态联检中，优秀率一直保持百分之百。今年8月23日，他包保的德兴东下行THDS设备准确预报Z27次旅客列车热轴故障，防止了一起可能发生的事故，受到国铁集团通报表扬奖励，并光荣当选2022年度南昌局集团公司十大平凡之星。
2023年大年初四，苏钢镇接到管内皖赣线万年上行设备预报左右侧探头温升相差大故障，接到信息之后，他立马放下手中的早餐，开始忙活起来。远程检查设备状态、分析过车数据，对一个个技术指标进行细致核对，分析入神的他对着计算机嘀咕了起来“右侧过车波形不对劲呀，左右侧探头箱温升相差较大，肯定是轨边探头保护门的事，一定要立即去现场处理。”
THDS设备一旦出现探测问题，就会影响列车轴温的正常探测，无法提前对列车热轴发出预警信息，对货物列车运行安全造成较大影响。苏钢镇当即组织维修人员，申请故障天窗，准备好备品备件前往探测站对故障进行处理。
在有限的故障天窗点内，苏钢镇带领维修人员用最快的速度对设备信号通路进行了一一排查，发现室内线路板及室外控制�？楣ぷ骶！３て诖砩璞腹收系木榛�，让苏钢镇练就了一双“火眼金睛”，只见他让维修人员在室内发送开关�；っ诺目刂泼�，他紧紧盯着探头箱�；っ诺脑诵凶刺�，眯成一条缝的眼睛不知是被冬天的寒风吹的还是在进行“聚焦”，没过一会儿，他果然发现右侧探头箱挡板未完全开合到位，导致设备探头视场受到影响，无法正常探测。经过紧张的处理，将右侧挡板进行更换后，设备终于恢复正常，。
作为一个独特的铁路工种，苏钢镇这般身着橘色防护服的红外线维修工始终坚守在铁路沿线的各个不起眼的角落，从元旦到除夕，从除夕到春运结束，历经风霜雨雪，走过春夏秋冬，在风声的祝福中为铁路运输安全运输畅通奉献出自己的力量。(谢园 刘逸恺)
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