气候变化是我们这一代人面临的最大挑战。为了遏止全球变暖趋势，最终实现零碳排放的目标，寻求更清洁的能源将成为未来飞机发展的必然选择，引起航空业的革命。

日前，在2022新能源国际航空论坛期间，20余位来自国内外的行业内领导和专家分享关于新能源在航空行业的前沿动态、应用和前景展望，为航空行业降碳提供可能的解决思路。保时捷管理咨询合伙人董钧天作为嘉宾，在论坛上发表了《汽车电气化对航空行业的启示》主题演讲。

与航空业相比，汽车行业已经开启新能源转型：国际能源署统计的数据显示，2021年全球电动汽车销量翻了一番，达到660万辆，占整体汽车销量的9%，预计2022年占比可能增长至13%。汽车电气化的思路和经验或可为航空业提供借鉴。

保时捷管理咨询发现，汽车电气化在过去近10年的推广过程当中碰到三大障碍：第一是成本，尤以电池为主;第二是续航里程;第三是基础设施的建设。待此产品与技术障碍解决后，即需获得市场以及消费者的认可。

董钧天表示，总结汽车行业的经验，首先需分析能源对碳中和的影响，如能源可获得性、能源效率、成本，分析其适用于哪一种能源;其次要时刻关注电池技术的进步及对成本的影响;第三点是要针对细分产品市场需求，如行驶距离等，确认其具体的能源技术解决方案。

保时捷管理咨询认为，汽车行业的电气化经验有很多是航空业可以借鉴的：航空业尤需关注能源技术路线，如何能够满足飞行能量密度需求是需要全产业链伙伴共同合作突破的问题。纵观汽车电气化的发展，目前的电池技术适合于汽车领域的大多数细分市场。对于航空业，董钧天介绍，保时捷管理咨询根据飞行距离把细分市场分为垂直起降飞机、短距离运输的小型飞机、短距离的私人飞机以及中长距离的飞机，电池技术最适用于垂直起降飞机，即eVTOL，而中长距离的飞机则需要考虑诸如氢能等具备更高能量密度的能源解决方案。

保时捷管理咨询在汽车行业拥有丰富的经验，并将久经考验的解决方案运用于航空航天业，通过该领域的资深团队提供服务，帮助企业实现战略发展，提升竞争力。凭借对航空航天全产业链的深刻理解，保时捷管理咨询已服务超过350个航空航天项目。

在“双碳”目标下，中国航空产业正积极推进绿色发展，下一代新能源飞行器处于发展早期阶段。保时捷管理咨询拥有专业的本土团队，通过设立在上海的中国区总部和北京分公司及时响应客户需求，将自身多年在汽车与航空航天行业收获的经验积累与行业内的企业进行分享交流，助力中国航空航天业的可持续发展。

(新媒体责编：wa12)