2018年4月21日至25日，首届数字中国建设峰会在福州海峡国际会展中心举办。本届展览集中展示了党的十八大以来数字中国，尤其是我国电子政务和数字经济发展的最新成果，对标中国特色社会主义事业“五位一体”的总体布局，直观表现数字中国内涵，体验数字技术创新成果。新岸线公司用于智能车联网和工业互联的高可靠、低时延超5G技术亮相本次展会。

这一技术名为超高速无线通信(简称EUHT(5G))，由新岸线公司自主研发。据介绍，这一技术已经申请获得52项中国和国际发明专利，发布3项中国国家和行业技术标准，在无线通信这一基础战略级技术上，实现了知识产权的全球主导和引领。同时，在国家支持下，该公司还持续多年投入巨额资金，独立自主开发了EUHT(5G)技术全套核心芯片，以及基站、路由器、交换机、数据处理和存储等关键设备。

在全球通信运营商和厂商都还在努力推出消费类电子增强带宽5G技术时，新岸线EUHT(5G)技术已提前解决了5G应用于未来车联网面临的高可靠、低延时等无线通信核心技术难题，并将加快催生智能工业制造和下一代高速铁路等新产业生态。工业互联应用正是目前全球5G技术研发的难点，国际通信标准化组织不仅没有形成技术方案草案，甚至技术路线选择还尚在争论中。但是，新岸线公司EUHT(5G)技术已经在该领域取得全球绝对的领先地位，其高可靠、低延时、低重传、大容量的核心技术指标完全超越智能车联网的需求，是未来自动驾驶远程高精度和高可靠性的重要保障。

EUHT(5G)技术不仅技术水平领先，而且已成熟投入商业应用。2016年完成了京津城际高铁和广东省农村无线宽带产业化应用;2017年完成广州地铁和广深高速公路产业化应用。高铁是无线通信应用最难的领域，EUHT(5G)技术京津城际高铁成功应用，拿下了技术制高点;农村无线宽带用户终端出货量超过百万台，带动了EUHT(5G)技术大规模产业化成熟;广州地铁通过全球首例实现车厢30路高清视频传输，证明EUHT(5G)技术各项性能超过4G技术10倍以上;而广深高速公路产业化应用则打开了EUHT(5G)技术进入智能汽车领域的大门。

有关专家称，EUHT(5G)技术跨越了国际通信组织提出的5G技术标准常规路径，至少提前三年达到了5G技术高可靠、低延时(uRLLC)应用场景，同时兼具大容量性能，对于车联网乃至智能工业互联具有重要意义，也将是中国竞争国际5G标准的“杀手锏”。

中国数字经济发展正在进入快车道，随着后续政策的出台和新技术的不断应用，数字中国建设也将随之进入高峰期。目前，我国的人工智能、5G、物联网等技术已逐步成熟，相关应用也开始进入大规模部署和应用阶段。新岸线公司还在继续加快推进EUHT(5G)技术的升级研发，保证技术性能持续国际领先。同时，新岸线公司正在全面拓展EUHT(5G)技术产业化应用，尤其是智能汽车车联网和工业互联的应用，定将全面助力数字中国的整体建设。

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