铁路职工当中，有很多像陈岩和李华这样的“双职工夫妻”，工作性质不同，两个人经常好几天见不到一次，更别说一家三口的团聚了。每年除夕，大部分的铁路职工家庭是没法团员的，而“双职工”家庭一起过年靠的则是“碰运气”。

我上小学四年级的女儿刚好做过一道数学题。“小明的妈妈上三天班休一天，爸爸上四天班休两天，小明只休周末，1月4日星期六全家都休息，是爸爸休息的第二天，下一次全家一起休息是哪一天?”这道题对于大人来说不算难题，对于一个生活规律的家庭的孩子来说却是有难度的，因为他们还没学习算“最小公倍数”，不太理解周期。但对于一个父母都是倒班职工的家庭的孩子来说，这也不是难题。因为他已经无数次的在心里推算过，“下一次”全家一起休息是什么时候，甚至用笔在日历上做好标记，期盼这一天快点到来。可往往孩子的愿望会“落空”，因为爸爸妈妈有时会跟同事换班、因为碰到突发状况可能连续几个班都休不上。

“哪天一起休息，哪天就是年”，这是铁路人的特殊假日“周期”。正值孩子寒假，这个周期相对短一些，只考虑夫妻二人的工作周期就可以了，正月里怎么也能把年过上。如果是正常上学期间，孩子就要好几周才能跟爸爸妈妈在一起一天。这感觉堪比过年。

“哪天一起休息，哪天就是年”，说起来像是“幸福宣言”，但细细体会却“透着点酸”。在万家团聚的时刻，他们在岗位上、在路上，却不能在孩子的身边。他们一边选择了奉献，一边选择了放下。担起这份职责，他们把“情”献给了事业、献给了更多回家团聚的人;选择了这份工作，他们放下了“爱”，放下了应该给予家人、爱人和孩子的陪伴。

不同群体的“假日周期”有长有短，铁路人的“假日周期”却是可长可短。对于像陈岩这样的家庭来说，“长周期”是常态，“短周期”就是过年。“长周期”意味着“岁月静好”，“短周期”则意味着“万家可团圆”。

“假日周期”算起来不难，把道理讲清楚，四年级的孩子也会算。“假日周期”算起来太难，因为它不只是一道数学题，还承载了太多的责任与期盼。

(新媒体责编：zfy2019)