近日，记者从北京市规划和自然资源委员会了解到，经过专家委员会与10万多名线上大众评审的投票、点评，京张铁路遗址公园贯通概念方案优胜名单日前出炉。接下来，相关部门将组建技术团队、吸收公众意见，在概念设计方案基础上深化实施方案。

京张铁路作为我国自主设计修建的第一条铁路，在中国铁路发展史上有着极其重要的历史地位，它不仅见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。这次，百年京张线即将以“铁路遗址公园”的全新形象面世，它将变身为唤醒历史文化的记忆长廊。

百年京张，文化厚重。铁路之父詹天佑在一百多年前主持修建的京张铁路，是由中国人自行设计和建造的第一条铁路，它的建成，是中国人民和中国工程技术界的光荣。且京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮，这是历史留给我们最宝贵、也是最有价值的一份工业遗产，更是中国铁路建设史上浓墨重彩的一笔。

随着京张高铁的建设，百年京张铁路成为历史遗迹，9公里的京张旧线路计划经过合理的拆除和保留，即将建成集遗址、文体、商业于一体，纵贯南北、横连东西的京张铁路遗址公园。中外顶尖设计团队针对京张铁路遗址公园特有的历史文化背景，结合现代全民公园设计理念，在保留历史遗迹价值的基础上，打造出国际一流的景观风景线。京张铁路遗址公园将充分发掘京张铁路承载的精神价值，让京张铁路重焕生机。这也是北京首次尝试以铁路遗址公园来提升城市功能。建成后的京张铁路遗址公园将坚持“绿色、开放、简洁、连续”的设计原则，在做好遗址保护和保留铁路元素的同时，为市民创造一个集休闲游憩与文化传播于一体的“城市花园”。

京张铁路遗址公园既是弘扬中国铁路文化的出口，也是向世人展示中华民族不屈不挠精神的代表，对每一代人铭记这段历史起着重要作用。建成后的它作为见证北京历史与经济发展的重要载体，将以其独有的精神文化价值激励我们向着更加美好的生活拼搏奋进。

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