延伸，再延伸!提速，再提速!“十三五”以来，一系列重大交通工程在大江南北先后落地，推动交通运输体系不断完善，也让我国发展“大动脉”越来越强健有力，高速铁路里程居世界第一。(人民日报)

2016年7月，中国铁路发布了《中长期铁路网规划》，中国铁路网规划的发布，代表着中国铁路勾画出了新时期"八纵八横"高速铁路网的宏大蓝图。从那时起，自2018年12月底，"八纵八横"高铁网中最北"一横"的重要组成部分哈牡高铁正式开通运营以来。两年的时间内，京广高铁、京沪高铁、京呼高铁、郑渝高铁、宝兰高铁、哈大高铁等等陆续建成与完善，高铁的快速运营，使城市群之间搭建起了“高铁经济走廊”，同时，带动中国农业发展，比如，东北三省丰收粮食，乘坐着高寒高速铁路哈大高铁北粮南运的“粮食班列”，使沿线城市居民共享东北丰收喜悦，人们的生活也会随着日益提升。

中国高铁“八纵八横”铁路网陆续建设开通，带动我国各各城市旅游业、相关产业的发展，方便沿线各城市人民的出行、生活与旅游，花不了几个小时就能尝到沿线站点的美食与观赏城市美景，同时带动沿线的经济发展、产业投资发展和文化交流，环环相扣，将各个城市通过高铁铁路网资源融通，人才融通的重要联络线，由此全国城市的发展会进一步提高，努力去“实现一带一路”跨越式的发展。

2020年正值脱贫攻坚决战收官之年，中国高铁坚持以人民为中心的发展思想，发挥铁路行业企业优势开展运输扶贫、建设扶贫、产业扶贫、消费扶贫等方面的工作成效，努力打造绿色高效的现代交通运输体系，促进交通与旅游、物流、装备制造等产业融合发展，通过提供更高品质、更高水平的服务，不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。

高速铁路一日千里，中国那么大，一起坐着高铁去看看。目前，中国高铁时速最高350公里，3.6万公里高铁版图仍然在延展，为全面建成小康社会提供先行保障。(通讯员/于杰)

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