​这一车人并不是没有听闻过“重庆公交坠江”的惨痛教训，但依然没有放在心上，似乎永远存在一种侥幸心理和事不关己的心态。这种麻木才是最难克服的，也是最可怕的。

“八达岭虎园惨案”之后，依然有人翻越野生动物园的围墙;“重庆公交坠江事件”之后，各地依然不时曝出乘客干扰司机事件。这不，最近浙江台州路桥就发生了一起殴打公交车司机事件。据《都市快报》报道，被打司机是重庆人，因听不懂一位乘客的临海方言，跟乘客说别影响他开车，结果乘客破口大骂，朝正在开车的司机身上踹了一脚。

幸好这次，司机没有还手，而是忍痛靠边停车，选择报警。但让人哭笑不得的是，乘客却纷纷指责司机此举“耽误大家时间”，唯有一个十来岁的小女孩站出来替司机说话，并大声说出了一句：行驶中就不该和司机说话!

这是一个再简单不过的常识：司机开车时不要和司机讲话。经常坐公交车的人都知道，司机的头顶上方，一般都会有“请不要和司机交谈”的字样，这一行字写在车上，更应写在每一个人心中。交谈尚不允许，更何况和司机争吵、殴打司机?

面对辱骂、殴打，司机果断选择靠边停车、报警，这是非常合理而规范的操作，值得称赞。因为他秉持了安全第一的原则，及时掐灭了可能存在的事故风险，保障了一车乘客的安全。报警更是理性处理冲突的方式，也旨在依靠警力消除公交车上的不安全因素。

但是，当司机靠边停车时，却被众多乘客指责耽误大家时间。这些人都是从眼前的、狭隘的自我私利出发，忽略了公共意识和安全意识。上了同一辆车，大家就是一个集体，司机的行为是职责所在，也是为大家的安全负责。幸运的是，人群中还有一位十来岁的小女孩，提到了前不久刚发生的“重庆公交坠江事件”，全车便沉默了。我们不知道，这种沉默是羞愧还是忏悔，但沉默中一定要有反思，以及基于这种反思的警醒。从“沉默”的反应看，这一车人并不是没有听闻过“重庆公交坠江”的惨痛教训，但依然没有放在心上，似乎永远存在一种侥幸心理和事不关己的心态。这种麻木才是最难克服的，也是最可怕的。

所以，不仅是这一车人，我们还应反思的是，为什么类似的干扰司机安全驾驶的恶性事件屡屡发生?为什么做一全安静的文明乘客那么难?这当中的理由有很多，但干扰司机的成本低，或许是原因之一。就这次事件而言，脚踹司机的乘客仅仅依治安管理处罚法被拘留5日，这样的惩罚恐怕很难令其反省，也很难让其他人吸取教训、敬畏规则、文明乘车。或许，正是因为长久以来对“干扰司机正常驾驶”行为的不重视，或者说认知不充分，才导致类似事件频频发生。

回到台州这次事件，小女孩可谓是这辆灰暗车厢里射出的一道光。她那张稚嫩的脸上，刻的是成熟，而那些所谓的成年人脸上，只有“世故”。但问题是，这种短视、自私的“世故”，往往就是诱发事故的一环。我们向小女孩和司机致敬，而每一个指责司机的人，都该接受舆论指责：什么时候，你们才能痛定思痛?

(新媒体责编：wb001)