宝沃和宝马、奔驰和奥迪并称为“德国四强”本身就是个伪命题，销量遇囧的宝沃不仅把销量算在了福田的统计数据中，其所谓的德国品牌也伴随着销量下降逐渐打回原形。

　　宝沃去年一款BX7销量超过4万辆，今年在增加BX5的情况下，上半年累计销量只有2.1万辆，且终端市场下降的大势更加明显。此前，宝沃之所以在市场上弄出点儿动静，在于凭借BX5和BX7两款车型切入了增长迅速的SUV市场，作为首款车型的BX7与自身比，在没有保有量的情况下，每卖一辆都是巨大的增幅，但是说白了也不过每月几千辆车，这还算好的。而第二款SUV——BX5则就更差了，由于缺乏品牌认知和所在区间竞争车型众多，再加上并不厚道的价格，卖不好最容易理解不过了。

　　自称来自德国，源于1919，那是德国宝沃，来自福田，源于2015，产自密云，才是真正的宝沃。高层更迭只是宝沃的序曲，想说宝沃是最能忽悠的汽车已经不能准确形容宝沃了，准确地说宝沃就是一个骗子公司。哪怕是德国的宝沃，除了后代传承拥有了宝沃的产权，一无所有。宝沃却在中国描绘成“德国四强”的样子。销量下降的原因从根本上是你吹牛的样子没人信了。（铁夫）

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