2017年上半年,梁山专用汽车产量达到7.32万辆,同比增长88.9%,产业销售收入143.55亿元,同比增长79.6%……日前召开的全省产品质量提升示范区建设现场会上,各地代表被这样一组数据震惊了。

“梁山大力推动产业标准化、集约化、高端化发展,激活了专用汽车发展的新动能,实现了专用汽车由量到质、由乱到治、由小而散到大而强的蝶变。”梁山县委书记贾治阜介绍说。

梁山专用汽车产业经历了从不规范到规范、从低标竞争到创新引领的过程。过去在梁山,买台焊机租间民房就开工,顶个企业的名头就造专车的现象见怪不怪。恶性竞争导致产业一直在低端低效的道路上徘徊。

如何推进由小而散向大而强的跨越?梁山打出的第一拳是治理整顿。先后取缔、关停非法生产企业181家,吊销营业执照17家,取缔改装、拆解经营业户21家。壮士断腕,使梁山专用车形象得到重塑,产业开始向健康轨道前行。

为让专用汽车产业走得更远更好,省质监局为梁山专用车把脉会诊,提出了“标准引领、品牌带动、质量提升、壮大产业”的转型升级新思路,制订了《帮扶梁山专用汽车产业发展工作计划》和支持梁山专用车发展的21条具体措施,并选派一名处级干部到梁山挂职,全面推动专用车产品质量提升。

在质监部门帮助下,梁山大力开展专用汽车“三化”创建行动。制定行规行约,开展企业信用等级评价,建立产品质量“红黑榜”,推进行业自律化;组织龙头企业制定高于国家标准的团体标准,鼓励企业主持或参与国家标准、行业标准的制(修)定工作,推进产品标准化;在企业内大力开展卓越绩效、6S管理等先进质量管理方法,健全企业产品质量管理机构和工作体系,推动全县专用汽车及配件生产企业全部实现ISO9001质量保证体系认证。

分散经营、各自为政是梁山专用汽车难以做大做强的一个重要瓶颈。实施质量提升行动后,梁山调整专用汽车产业发展规划,推进整车制造、汽车研发创意等产业布局,建立了占地50平方公里的梁山专用汽车工业园,聚集了全县76家专用汽车生产企业和360家上下游配套企业;还投资6亿元建设了专用汽车综合服务中心,打造集专用汽车研发设计,金融、信息服务和展览展销于一体的服务平台。

质量提升行动让梁山专用汽车羽化成蝶。2016年,全县专用汽车产业申请专利463个。梁山先后被国家工信部批准为全国产业集群区域品牌创建试点示范单位,被国家质检总局批准为创建专用汽车产业质量提升示范区。今年以来,该县企业自主研发的不锈钢和铝合金罐式运输车、旅居房车等相继打开国际市场。

(新媒体责编：wb001)