2023年3月29—30日，由电车资源与成都新能源汽车产业推广应用促进会联合举办的“2023第六届中国新能源汽车产业大会”顺利举办。

在本次大会的颁奖典礼上，柳州五菱新能源汽车有限公司经过投票和专家评审，荣获“年度总销量TOP奖”。此外，五菱新能源旗下的五菱EV50和五菱电卡两款车型还获得了“年度销量车型TOP奖”。

五菱EV50作为五菱新能源在新能源微面领域的一款重量级车型，在过去的2022年取得了不错的销售成绩，稳定了五菱新能源的市场份额。

在外观方面，五菱EV50延续了家族式的设计风格，车身以简洁的线条勾勒出来，整体圆润饱满。中网使用了点阵镂空式设计，通风散热的同时设计感十足。“红宝石”的LOGO和两侧锐利的车头灯使其具有极高的辨识度。

内饰方面，五菱EV50主要以简洁实用的风格设计。整个中控台采用黑色作为主体，仪表盘配备双机械指针和小显示屏，可实时显示SOC、实时电压、车速和警示标志等信息。换档方式采用旋钮换档，盲目操作方便、安全。移相器的前端设计了USB接口和灯光控制器，细节都很到位。

五菱EV50具有两座版和五座版两款车型可选，其车身尺寸为4490*1610*1900mm，最大可拥有5.2m³的超大载货空间，核心三电方面，五菱EV50可选择搭载宁德时代41.86kWh、力神动力41.6kWh、国轩40.55kWh或安驰35.9kWh的磷酸铁锂电池;电机匹配的是苏州汇川的永磁同步电机，峰值功率为60kW，最大扭矩为220N·m，最大爬坡度26.7%，动力强劲。

五菱电卡则是五菱新能源在新能源微卡市场的又一大作，其在2022年的新能源微卡车型总销量中，一共销售了4945辆，备受市场欢迎。

在外观和内饰方面，五菱电卡的设计风格与五菱EV50几乎相同，线条清晰，辨识度高。内饰配置注重实用性，无论是外观还是内饰，都给人一种“熟悉的味道”。

五菱电卡采用双层结构的加强型大梁车架和加强型6片式钢板弹簧设计的后悬架，配合其3015mmX1530mmX370mm的超长3面全开式的货箱，再加上与五菱EV50同样的电池和电机配置，充分满足了日常城配运输的需求。而且在其他同级产品中，无论加速、爬坡，都要更优秀。

五菱新能源公司在新能源物流车领域，尤其是微面和微卡领域是绝对无法忽略的存在，旗下除了五菱EV50和五菱电卡外，还有五菱单/双层货柜车、五菱仓栅车、五菱冰宝、五菱雪宝等优秀的产品，并在各自的细分市场都有不错的销售成绩。

(新媒体责编：wa12)