基础设施是经济社会发展的重要支撑,具有战略性、基础性、先导性作用,然而要想做好基础设施建设,就离不开工程运输车辆带来的高效可靠的运力保障。市面上的工程运输汽车产品众多,到底哪款工程运输车辆更值得选择?近日,集多重优势于一身的江淮轻卡工程车“地库1号”正式上市!

　　据介绍,此次上市的江淮轻卡工程车“地库1号”为地库小黄牌车型,分为2850mm轴距和3300mm轴距两款车型。面向农村小型渣土清运、城市地库建材(石子、黄沙、水泥)及地库装修垃圾清运等运输场景,江淮轻卡推出了2850轴距“地库1号”。动力方面,2850轴距“地库1号”搭载YN25PLUS2发动机,最大功率101kW(137Ps),最大扭矩320N·m,可承受14000N·m的扭矩,匹配E3单排或排半驾驶室,多种货箱尺寸,行业内最强650L加强特种型材料车架,载质量也有8吨内及8吨以上可选。此外,2850轴距“地库1号”整车高度2095mm,低于2100mm,可下地库,转弯半径小,在地库中掉头挪车更加灵活,而且江淮轻卡2850轴距“地库1号”还搭载了带缓降功能的电控举升系统,标配90双顶液压系统,可实现40°举升角度。

　　与江淮轻卡2850轴距“地库1号”不同,江淮轻卡3300轴距“地库1号”带来了更大驾驶室、更长轴距、更强动力、更强承载。在动力方面,江淮轻卡3300轴距“地库1号”匹配D25Pro发动机,万里扬小八挡/十挡变速箱,不但换挡冲击小、传动效率高,起步快、提速快,最大功率可达118kW(160Ps),最大扭矩可达450N·m,而且整车可下2.2米限高地库,11.995吨合规承载,6.5吨铸造后桥可承受16500N·m扭矩。最后,在自卸效果方面,由于搭载100双顶/140工程顶液压系统,3300轴距“地库1号”举升角度可达45°,自卸速度快。

　　在现代化基础设施体系建设中,工程运输市场需要更多细分、专业的工程车辆。值得一提的是,除了江淮轻卡2850轴距“地库1号”和江淮轻卡3300轴距“地库1号”,此次江淮轻卡“地库1号”上市发布会上,江淮轻卡工程车还同步展出了工程类底盘、多功能卡车、合规小蓝牌、混电新能源、地库小黄牌、极限大黄牌6大品系工程车,为基础建设带来更多用车选择。

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