在本届北京车展上，一汽丰田发布了旗下全新的炫酷SUV——奕泽，年轻动感的外观设计让它成为了年轻人眼中的网红车型。借着本次车展的机会，我们也和奕泽进行了一次零距离接触，接下来，就让我们一起看看这款万众瞩目的网红车型有哪些值得关注的亮点。

奕泽是什么?

奕泽是一汽丰田旗下采用了TNGA架构的首款SUV车型，它搭载了一台丰田最新研发的2.0L喷气流控发动机，拥有世界顶级的40%的热效率。作为丰田产品序列中高颜值的SUV车型，奕泽脱胎于海外版的C-HR，在动力和配置上均超越了C-HR，可以说是C-HR的升级版。

何谓TNGA?

TNGA即丰田的丰巢概念，在此概念下设计和研发出来的车型将继承和改良丰田一贯的造车之本，将时尚酷炫的外观、高效率发动机带来的强劲动力和超低油耗还有丰富的安全配置相结合，从驾驶者的角度出发，制造出高效安全且前卫的优质产品。

TNGA全称ToyotaNewGlobalArchitecture，即丰田新全球架构。它和目前许多品牌拥有的模块化生产平台的代号不一样，TNGA是一种理念，是丰田利用精细化管理生产的办法降低成本，同时提高车辆的动力响应、燃油经济性以及提供更丰富的配置选择。与其说TNGA是平台，倒不如说它是丰田独有的造车哲学。

奕泽外观设计解读

奕泽基于丰田TNGA架构打造，源于丰巢WAY概念车，在外观设计上保留了原先概念车的诸多设计元素，被称为是“最接近于概念车的量产车”。奕泽采用了较多凌厉线条勾勒，看上去个性十足。

奕泽的前脸造型看似夸张，KeenLook前脸实际上并没有那么唬人。由于车身尺寸并不算太大，立体的线条更能给人一种亲切感，前保险杠下方的银色饰条为它增添了一丝时尚感。

奕泽的车身设计融入了钻石概念，双色车身让它设计感十足。

后车门的拉手设计非常独特，隐藏式门把手设计巧妙地融入进了溜背式的车尾造型里。

奕泽的溜背式车尾造型非常动感，翘起的小尾翼很符合当下年轻人的审美潮流，立体回旋镖式的尾灯让奕泽的车尾拥有了极高的辨识度。

奕泽内饰设计解读

奕泽的内饰风格非常年轻激进，整体设计以驾驶员为中心开发，并且融入了钻石主题元素，动感且不失豪华。

双筒式仪表盘的造型非常运动，表盘的背景读数清晰，容易辨别。表盘中央配备了一块4.2英寸的TFT显示屏，集成了行车电脑的诸多功能。

奕泽全系标配了9英寸液晶中控屏，支持CarLife智能手机互联，对于年轻消费者来说非常实用。

奕泽动力解读

作为一汽丰田旗下首款TNGA架构的SUV车型，奕泽高效的动力让人感到不可思议。2.0L喷气流控发动机拥有世界顶级的40%的热效率，最大功率达到了126千瓦，峰值扭矩达到了203牛·米。

与这台发动机匹配的是可模拟10个档位的CVT变速箱，采用了齿轮和钢带双传动，起步更加有力，加速也更为平稳，燃油经济性也因此提升6%。

总结：奕泽为什么值得购买?

尽管奕泽并未在此次北京车展上正式上市，但这并不妨碍它会成为合资品牌紧凑型SUV领域最具竞争力的产品。

它除了拥有高效强劲的出色动力外，也有着足以征服年轻消费者的前卫设计。另外，一汽丰田国产后的奕泽相较于海外版的C-HR在动力和配置上都有着显著的提升。

首先是奕泽在配置上多出了远近光一体式LED前大灯(海外版为卤素灯)、9英寸DA屏(海外版为8英寸)、CarLife手机智能互联等配置;在车身尺寸上，奕泽比海外版车型增加了45mm;在动力方面，2.0L自吸发动机比海外版高出了19千瓦和14牛·米，并且海外版车型采用的模拟7个挡位的CVT变速箱在国内升级为了可模拟10个挡位的DirectShift-CVT变速箱。

以上种种升级都是一汽丰田将奕泽国产后针对中国消费者的使用特性进行提升的，更加适合国内消费者使用习惯的奕泽毫无疑问会成为紧凑型SUV市场上最大的“搅局者”。

(新媒体责编：news1166)