汽车进口关税即将下调，日益开放的中国汽车市场无疑将迎来全新挑战。业内人士认为，面对新的挑战与机遇，着力提升我国汽车自主品牌形象正当其时。

“当前中国汽车工业仍然大而不强，没有世界一流的自主汽车品牌。”长安汽车总裁朱华荣说。

业界普遍认为，中国汽车产业已具备足够的产销规模，个别领域核心产品竞争力正逐步接近世界水平。但在全球顶尖品牌中，还没有我国汽车企业的身影，我国汽车自主品牌国际影响力仍然有限。

“品牌是企业核心价值的体现，品牌的本质是消费者的认可度和喜好度。”在吉利控股集团董事长李书福看来，现在很多中国企业在技术和服务方面已经可以和国际品牌竞争，但是消费者并不买账，很大程度上就是因为企业没有建立起自己强大的品牌形象，造成市场定位不准确，只能依靠价格战等方式参与市场竞争。

朱华荣认为，我国汽车应该在品牌形象上多下功夫，努力快速大幅度提升品牌价值，提升消费者的认同感。

“品牌价值是无穷的，可以推动本土企业改变粗放式发展方式，提升企业在国内和国际市场的竞争力。”李书福说，中国无疑需要大力发展自主品牌，以技术创新和优质服务为依托，以品牌带动升级发展。

经过多年苦练“内功”，我国汽车年产销量均接近3000万辆，已成为世界第一汽车产销大国，本土汽车品牌在国内市场上竞争力越来越强。

近年来，随着众多自主新能源汽车品牌的诞生和传统车企“再次创业”高潮的掀起，中国原创车型、设计理念和中国式新能源智能网联车等频繁亮相国际车展，世界汽车市场格局正在逐步发生变化。

目前，中国自主汽车品牌的海外销售市场主要集中在伊朗、越南、智利等国家。近几年来，中国车企向欧美等国出口销量开始显著增长。业内专家指出，随着扩大开放的步伐加快，中国汽车品牌应抓住时代机遇，着力“内外兼修”提升竞争力，积极应对未来挑战。

如何树立中国汽车品牌?中国品牌建设促进会理事长刘平均认为，中国品牌发展需要增加国际合作，世界品牌发展也需要中国力量。本土企业应坚持走高质量发展路线，沿着供给侧结构性改革的方向，抓住世界新一轮科技革命和产业变革机遇。

“品牌的核心是革命性的创新，用全新的思路给全球消费者带来更丰富的价值和极致的体验。”朱华荣说，当前我国越发重视品牌形象建设，同时消费升级也将给汽车产业带来新机遇。

一些业内人士认为，只有鼓励自主创新，大量培养人才，“双管齐下”提升软实力和硬实力，中国汽车业才能培育起在国际上叫得响的知名品牌，向国际汽车产业链中高端发展。

“毋庸置疑，未来中国自主汽车品牌将扮演越来越重要的角色，全面参与全球市场竞争。”李书福说，中国汽车品牌在“走出去”的过程中正不断成熟。

朱华荣预测，未来，中国汽车品牌将成为世界汽车市场上的中坚力量，为品牌强国战略添砖加瓦。

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