近期，多家媒体援引国外媒体报道称，沃尔沃正在稳步推进上市工作，有望于今年晚些时候实现IPO。此次沃尔沃的主要上市地点将在斯德哥尔摩，并计划后期在香港进行二次上市。

对此，8月20日，沃尔沃方面对新京报记者回应表示，进行IPO只是一种选择，目前尚未有定论，最终还要看股东的选择。

沃尔沃称目前IPO尚无定论

8月17日，英国《金融时报》报道称，沃尔沃最晚将于今年年底启动IPO，其估值则有望达到此前吉利方面认定的300亿美元。

此外，报道称，此次沃尔沃IPO的地点将首选瑞典斯德哥尔摩，此后将在香港进行二次上市。与此同时，沃尔沃此次IPO将凭借15%股份募集约45亿美元的资金。

然而，针对此次“沃尔沃汽车计划于今年晚些时候IPO”的传闻，沃尔沃方面8月20日对新京报记者表示，进行IPO只是一种选择，目前尚未有定论，最终还是要看股东如何选择。

而浙江吉利控股集团有限公司董事、常务副总裁兼CFO李东辉近日接受21世纪经济报道采访时则称，“吉利对沃尔沃上市采取开放的态度。但到目前为止，沃尔沃管理层并没有递交沃尔沃上市的提议。”

此前已多次被传IPO

事实上，这已不是沃尔沃首次传出IPO了。去年3月中旬，英国《金融时报》便发布报道称，沃尔沃汽车计划从中国投资者处融资5亿美元以筹备未来上市。

当时提到，自去年12月从瑞典投资者处融得50亿瑞典克朗(约5.33亿美元)后，沃尔沃打算向瑞典以外的投资者再次发行优先股，其中大部分投资者来自中国，也包括主权财富基金。首次公开募股时，优先股可转换为普通股。不过当时有沃尔沃高管表示，需要沃尔沃母公司浙江吉利汽车董事长李书福来做最后的决定。

今年5月，又有消息称，吉利已选择花旗、高盛和摩根士丹利来帮助沃尔沃汽车今年IPO，估值定在160亿-300亿美元之间，并计划在瑞典和中国香港两地上市。但据称只有沃尔沃汽车的市值超出300亿美元，才会进行IPO。

吉利收购沃尔沃至今利润增6倍

沃尔沃IPO消息一出，母公司吉利自然受到关注。

2010年8月，浙江吉利控股集团有限公司正式完成对沃尔沃的股权收购。收购至今，沃尔沃实现了大幅度的利润增长。2017年沃尔沃全球销量达到57.16万辆，营业利润实现了创纪录的141亿瑞典克朗，同比上涨27.7%。相比2010年被收购时23.4亿瑞典克朗的营业利润，增长了6倍多。

7月19日，沃尔沃汽车集团公布2018年第二季度及上半年财报显示，沃尔沃二季度营业利润为42亿瑞典克朗(约合31.88亿元人民币)，同比增长28.6%;上半年，沃尔沃营业利润达78亿瑞典克朗(约合59.21亿元人民币)，同比增长15.7%。

财报还显示，沃尔沃第二季度全球销量为17.02万辆，同比增长14.6%;营业利润达42亿瑞典克朗，同比增长28.6%;营业额达660亿瑞典克朗(约合501亿元人民币)，同比增长26.9%。据沃尔沃介绍，这是集团有史以来最好的季度财务表现。

根据外界猜测，沃尔沃母公司中国吉利控股集团希望其估值能达300亿美元。

新京报记者注意到，吉利汽车近年来先后收购了沃尔沃100%股权、宝腾49.9%股权、路斯特51%股权。但正如李东辉所述，吉利并不会匆忙作决定，沃尔沃在作出相应决定时也是一样需要深思熟虑的。与沃尔沃并不急于上市一样，针对此次传出的“IPO”事件，吉利汽车方面传递出来的信息也是没有上市的迫切性。

而对于未来的规划，沃尔沃加紧新能源产业布局，把电气化作为未来业务核心。去年8月，沃尔沃加强与吉利控股合作，共同组建了一家技术合资企业，推动下一代电动车技术的快速研发。今年北京车展上，沃尔沃还宣布，到2025年纯电动汽车销售占比将达到50%。

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