20日，江苏盐城首条氢燃料电池公交车示范线开通，一次性投放的10辆氢燃料电池公交车上路，众多市民“抢鲜”体验绿色出行。

当天上午，崭新的12米长氢燃料电池公交车从盐城创咏加氢站公交车回车场缓缓开出，行驶过程十分平稳，也没有噪声，乘客们表示乘坐舒适感极好。此次开通的盐城首条氢燃料电池公交车示范线，全长19公里，10辆车发车间隔约12分钟。据驾驶员介绍，氢燃料电池公交车不会排放二氧化碳等污染物，只排放水，而且加氢所耗费的时间与燃油公交车加油时间基本一样，比电池充电要快很多。

联合国开发计划署驻华代表处能源与环境处项目主任张卫东参加了盐城氢燃料电池公交车启动仪式。他说，氢可以从许多可再生能源中产生，能够成为一种清洁和可持续的化石燃料替代品。目前氢能在世界范围内备受关注。

据张卫东介绍，从2003年起，联合国开发计划署就与科技部一道，在中汽中心的配合下，已经在包括盐城在内的五个示范城市致力于推动、促进“中国燃料电池公共汽车商业化示范项目”的执行。截至2019年5月底，车辆累计运营里程超过700万公里，累计减排二氧化碳近8000吨。

据了解，盐城一次性投放的10辆12米长氢燃料电池公交车，均由南京金龙客车生产，氢燃料电池动力总成则由江苏兴邦能源科技有限公司提供。兴邦能源科技公司于2015年落户盐城市盐都区，是专业的燃料电池系统集成提供商。

中共盐城市盐都区委书记吴本辉表示，作为全国五个氢燃料电池汽车示范城市之一，盐城市在全国首次一次性投放10辆12米长燃料电池公交客车，既是推动氢能示范应用、加快氢能产业链建设的重要成果，也将极大提升群众出行的舒适感。盐都区将把准新能源发展的氢能风口，推动氢燃料电池等氢能产业链和加氢站等基础设施建设，打造氢能产业发展的新高地。(完)

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