农产品冷链物流经营规模较小
目前我国冷链总体规模较小,人均冷库面积较少。冷链物流涉及多个主体、环节,服务商数量较多,组织化程度较低,单一经营主体受业务能力和市场范围的限制,获取利润的能力十分有限,而且极易导致冷链断链现象,食品安全与产品品质得不到有效保障,进一步制约了农产品冷链经营规模的扩大。冷链物流集中度偏低
冷链物流产业链较长,直接资金投入和管理投入要远高于常温物流,而现有的冷链物流基础设施网络建设并不完善,资金的使用也面临分散化、缺口大等困境,导致冷链物流集中度偏低,冷链行业还未形成“头部效应”,冷链龙头企业的带动作用尚未充分体现。物流损耗率居高不下
农产品冷链仓库以单一温区为主,缺乏常温、冷藏、冷冻等多元服务经验模式;冷藏车辆运营不规范,存在大量冷藏柜非法改装等现象,食品安全存在隐患;冷链物流企业的技术水平、管理能力整体较低,低温农产品损耗率仍然较高。农产品冷链物流是居民消费的重要基础设施,随着乡村振兴战略逐步推进,多项管理运营规范政策出台,我国冷链物流的建设和运营环境将更加完善,农产品冷链物流市场需求进一步提升�;┯α唇中劢估淞戳愕O鲁潦谐』∩枋┙ㄉ�,力争构建起覆盖全国90%以上区域的冷链零担网络,带领行业朝着标准化和智能化方向快速发展,为乡村振兴战略贡献力量。
(新媒体责编:pl0902)
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