近日，小马智行在北京首批获准开展自动驾驶卡车编队行驶测试，这是去年11月获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照后，小马智行获得的又一编队自动驾驶测试许可。目前，小马智行是国内唯一获准开展双城编队自动驾驶测试的企业。
此次获准后，小马智行将在京津塘高速等路段进行“1+N”编队自动驾驶测试，为大宗商品规�；远菔换踉朔裉峁┯辛χС郑芾硐冈蛑С制笠堤剿饕涣玖旌匠导又炼辔辶靖娉�(“1+5”)编队模式�？ǔ当喽幼远菔豢赏ü昂蟪盗局贫钜焓奔洌醵谈稻嗬�，前车可以为后车破风，有效降低空气阻力，从而降低碳排放，实现绿色出行，同时提高道路使用效率，减少交通事故。“1+N”编队自动驾驶形式可极大降低运营成本，提高运输效率。
按照相关管理细则规定，目前小马智行的自动驾驶卡车编队前后车主驾驶位均需设安全员，后续政策将逐步有序推进编队后车从“主驾无人”到“车内无人”进程。小马智行将以实现自动驾驶卡车大规模商业化为目标，不断提升技术能力，推动编队自动驾驶无人化发展进程，持续降低自动驾驶卡车物流成本，为自动驾驶专线物流提供有力保障，为自动驾驶卡车可行性发展奠定基础。
此外，随着京津塘高速河北段开启智能网联汽车道路测试与示范应用，以及京津塘高速全路段自动驾驶货运服务跨域认可，京津塘高速可实现全路段自动驾驶货运服务。今年4月，小马智行已携中国外运及外运物流正式开启真实商业货运服务，实现北京-天津往返的L4自动驾驶重卡干线物流，首批货运商品以快消品为主。
小马智行持续探索自动驾驶卡车的干线物流和专线物流货运，截至目前，小马智行的自动驾驶卡车测试里程超500万公里，小马智行物流商业运营里程超150万公里，货运总重近2500万吨公里。(张扬)
(新媒体责编：caizhuo)
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