在全世界范围内，建筑最高纪录在不停地被刷新，如何保证在高空安全平稳施工，是世界超高层建造遇到的难题。中建八局天津周大福金融中心项目经理苏亚武就是这样一位“超高层建筑建设者”。

天津周大福金融中心是世界在建的第七座超过500米高度的摩天大楼，世界第九高楼。作为一栋530米的超高建筑，必须应对一个又一个异常棘手但又必须逾越的难题：100层的塔楼钢结构不规则螺旋上升， 32.3米的天津地区房建最深基坑，90度单层扭曲变化，最快需2天1层的结构施工速度……

苏亚武早在2000年就开始接触超高层施工，并先后完成了289米的东莞第一高楼——台商大厦、303米的广州地标——利通广场、338米的合景泰富国际金融广场等超高项目。但是，就是这样一个“老把式”，在带领他的团队研究完天津周大福金融中心建造合同和设计图纸后，却变得少有的沉默。

这个项目是天津滨海第一高度，落成后将成为天津国际化地标建筑群的重要组成部分。苏亚武人生第一次意识到自己挑起的是一副异常沉重的千斤重担。

自2014年2月8日工程开工伊始，苏亚武就深知，没有科技助力，光靠传统的建筑模式，是不可能完成这个高难度建设任务的。为此，科技攻关工作成为了首要工作。

苏亚武成立了超高层技术创新工作室，积极开展技术攻关、管理创效活动，其创造和应用的多项技术成果，在业界引起了强烈的反响。

天津周大福金融中心集高新技术成果于一身，创造了18项中国和世界之最：实现了“38小时3.1万立方米基础底板混凝土浇筑”“使用3200吨·米最大动臂塔吊”等世界之最;创造了“3200吨·米动臂式重型塔吊爬升支撑体系四梁合一”“完成双管椭圆截面钢管柱单层扭曲90度”等世界首次;完成了“超高层泵送废料零排放”“智能顶升平台监测方式”等多项国内领先。

周大福金融中心塔楼的造型新颖独特，核心筒多次内收、外扩，像是一座高耸的“变形金刚”。在超高层施工中，不同作业面人员和物料的垂直运输是施工的生命线，也是制约工期的瓶颈所在，天津周大福金融中心工程施工高峰期仅施工人员就达3000人以上。

为了解决施工人员上下问题，苏亚武和同事们不停地推翻、求证，最终世界首创应用了超高层物流通道塔+悬挑施工电梯的“通天梯”垂直运输方式。

工程中的组合扭曲椭圆构件要求在8米长度范围内完成90°以上的扭曲，需要经过制作样箱、定尺下料、定型冷加工、组装焊接、校正、二次焊接等数十道工序。为了打造这个构件，苏亚武和他的团队没日没夜地和厂家沟通加工方案，逐个点位压制成型，完美地解决了这一难题。

苏亚武是中国超高层建筑的逐梦者，“用精益求精、勇于创新的工匠精神，为咱们中国人建造自己的千米高楼，是我的梦想!”

(新媒体责编：wb001)