3月12日，香坊站货运大厅内，货运计划员徐晓培一边操作着电子商务系统，一边受理货主的请车需求，这几天发货量大，货主的咨询电话响个不停，一小时里，她已经接连接了20余个电话。

香坊站是哈尔滨车务段管内的一等站，始建于中东铁路时期，距今已有百年历史，每天有8对货运列车经过，来自哈尔滨、依兰等地的煤粮要从这里运往昆明、成都、武汉，是滨绥线上重要的运输节点。今年39岁的徐晓培就负责请车的作业，在货运岗位上已经工作了17年。

受理请车工作看起来简单，每天坐在电脑前操作电子商务系统，根据货主请车需求仔细核验。可是徐晓培清楚，如果有一个品类写错或是一个到站有误没有被及时发现，这车货物就会延迟发运甚至停发，给企业和货主造成难以挽回的损失。因此，这只小小的鼠标，在她心里却是沉甸甸的。

工作时间长了，徐晓培有一套自己的工作方法，先急后缓，登记在册，有条不紊。无论多忙碌，她都要理清思路逐项解决。由于工作量大，一名计划员每天要受理近15家货主请车需求，核验受理一次需要5分钟，赶上发货最忙时，最多要受理23家。长时间坐在电脑前精神保持高度紧张，眼睛盯着电脑，也布着红血丝，有时吃饭都只能端着饭盒，一边查验，一边吃饭。

班组里17名货运员，平均年龄41岁，39岁的徐晓培并不算是最年轻的职工，但却是最勤奋、最好学的一个。家里孩子小，需要人照顾，但生产任务重的时候她主动来到单位，2020年冬运期间，车站发粮任务重，她连续在单位工作一天一宿，完成了30家货主发货工作，保障粮食运输效率，赢得了货主一直好评，也正是这份责任心和敬畏心，让这看似机械的工作，在她的手里做的有声有色。17年来，她保持着无一例差错记录。

“多向师傅请教，不懂就问，别怕丢人。”说起自己的成长经历，徐晓培坦言。2004年刚参加工作时，她也是一头雾水，但好在“脸皮厚”，敢于向别人请教，就这样，短短1个月她就掌握了货运工作的相关知识，为货主解决难题的时候游刃有余。近几年，香坊站的新货主越来越多，他们都说：“我们就冲着徐晓培热情服务来的，她是专家，能及时给我们解决问题”。

尝到了学习的甜头，徐晓培更加刻苦。每天下班后，也捧着业务书籍学习，她先后在段级、哈尔滨局集团公司级货运系统技术大比武中荣获第一名，2019年在全集团公司货运系统技术比武获得第二名，而后又获得参加全国铁路货运系统货运计划员竞赛的机会。

“那段时间要全封闭训练，不能出门，不能回家。”徐晓培回忆说，两周岁的孩子看着将要出门的徐晓培号啕大哭，徐晓培犹豫了，眼泪不由自主地涌了出来。

同在铁路工作的丈夫走过来说：“媳妇，你去吧，有这个机会不容易，家里我来照顾，你就踏实学习，争取取得好名次，以后你也是孩子的榜样啊!”在儿子的哭声中，徐晓培“狠心”地出了家门。

有了家人的支持和嘱托，在连续三个月在集中培训中，徐晓培带着一股子狠劲儿，日以继夜地学习练功，她“啃”下的专业书和草纸摞起来赶上一人高，也正是如此，第一次参加全路比赛的她取得了第十一名的好成绩。

“服务不仅仅是态度，更要依靠技术和专业，你能提供出精准有效的方案，为货主解决实际问题，这样的服务才更贴心，而这些，都是要通过学习得来的。”徐晓培笑着说。

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