|
1月11日，东星集团实际控制人、原湖北首富兰世立在北京召开媒体见面会，通过现场视频的方式宣称，“昨天已向最高人民法院再次递交刑事申诉状，目前最高院还未正式受理，申请撤销武汉市中级人民法院(2010)武刑初字第55号刑事判决，依法改判申诉人无罪。”并透露在其出狱的这三年里，已收购三家航空公司，有的还在进行中。这意味着“中国民营航空第一人”已然复出，回归航空视野。
不服法院判决三度无罪申请未果
2008年金融�；�，民营航空纷纷受挫，或被收购、或被国资重组。东星航空资金链亦开始紧张，东星集团为保住航空产业，不惜以东盛公司换资金来救活。但东星方面表示，由于相关股权转让，融众集团只支付了8000多万元，航空公司最终没能救活。2009年，东星航空被裁定破产，并被民航局停飞，东星帝国也随之崩塌。
2010年4月8日，因逃避追缴所欠税款，武汉市中院一审判处兰世立有期徒刑4年。2013年8月7日，在折合入狱前监禁时间后，兰世立出狱。
出狱后的兰世立对法院判决表示不服，三次提出申诉状，请求改判无罪。
兰世立告诉新京报记者，这已经不是第一次递交申诉状，早在2010年就向湖北省武汉市中级法院递过申诉状，2013年他又向湖北省高级人民法院递交申诉状，2015年他又向最高人民法院递交申诉状。2016年12月兰世立收到最高人民法院要求其补交材料的通知，他于2017年1月10日向法院补交所需材料。
购入三家航空公司保留“东星”品牌
作为曾经的“中国民营航空第一人”，东星航空的成立让兰世立在2005年，以身家20多亿元登上《福布斯》湖北首富的位置。“没有哪家民营航空，像我们一样，一开始就有20架飞机”，兰世立曾在接受媒体采访时表示。
出狱后的兰世立，借助朋友的支持东山再起。他昨日在接受新京报记者采访时指出，其目前已经收购了三家航空公司。而在昨日的视频发布会中，他还强调，目前企业发展情况已经超过了其入狱前规模，“应该说在各方面都超过了过去。因为涉及有些产业政策以及相关上市公司，所以(收购的航空公司名字)暂时还不方便透露。我想有关这个事情，很快会跟大家见面。”
对于收购航空公司资金的来源，兰世立表示，资金主要来自于其一些企业家朋友的支持。
而兰世立曾对新京报记者表示，此次复出仍然选择了他此前最为熟悉的旅游行业，也会保留“东星”品牌。
■对话
“已购两家国外和一家国内航空公司”
新京报：您坚持申请无罪判决的重要原因是什么?
兰世立：我觉得这是很冤的事情，已经有全国最顶级的法律专家、刑法研究会会长、税法研究会会长和刑事诉讼法会长为我出具证明，我想证据已经很清楚了，我会坚持到底。
新京报：网上有报道称你旗下公司资产已超百亿，是否属实?
兰世立：已经超过百亿。
新京报：你刚刚在发布会视频中说已经有航空公司，可以具体说一下吗?
兰世立：东星集团总部在广州，目前包括航空、旅游、网络我们都有涉及，网络是东星在线，市值已经几十亿，也是涉及旅游和航空。航空方面已经收购三家航空公司，其中两家在国外，国内还有一家，航空产业去年营业额达到20多亿，旅游产业去年营业额有37亿，目前业务主要在东南亚，去年中国去泰国游旅客达到480万人次，我们公司就有260万。
新京报：企业接下来的发展规划是什么，将如何重点布局?
兰世立：还是发展航空旅游业，旅游主要在亚洲，东南亚和日韩，我们旅游和万科的合作有涉及欧洲旅游。
■人物
兰世立：未来易“立”过往难“释”
2014年以来，怀揣着过去的兰世立一边规划着未来，一边不断召开发布会，举报他人，申请无罪判决，以希望给其自身的牢狱之灾一个说法。
虽然朋友王石建议他向前看，但对于兰世立而言，过去和未来同样重要。尽管已经东山再起，但过往依旧是其无法“勘破”的一个迷局。
“中国民营航空第一人”往事难破
2014年2月，兰世立在北京举行发布会，再次向湖北省人民检察院和中共湖北省纪律检查委员会举报武汉市原副市长袁善腊，同时还向媒体称，其已经向湖北省公安厅报案，举报融众集团董事长谢小青“私刻公章、伪造公文、骗取国家土地”。但上述指控遭到两位当事人的否认。
彼时，兰世立刚出狱。2010年4月，兰世立因逃避追缴所欠税款，一审被判处四年刑期。
在入狱之前，兰世立在商界创下多项奇迹，有“湖北首富”之称，其涉足的产业包括餐饮、航空、房地产、旅游等20多个行业。2005年，东星集团申请成立航空公司获批，东星航空正式成立，作为少有的涉足航空领域的民营企业家，兰世立广受关注，一时风光无两。
兰世立曾对媒体称，飞机拉近了其和各国政要、商人的圈子。在过往媒体的描述中，不乏其“到处飞”的说法。
不过，2009年8月，武汉市中级人民法院裁定，东星航空有限公司破产。关于东星航空破产一事，在不同的相关方的讲述中，依旧扑朔迷离。
在兰世立的版本中，其将矛头对准了武汉市原副市长袁善腊，称其编造谎言，强令东星航空破产。
兰世立出狱后，曾对外界表示，其人身安全再次受到威胁，所以公开真相也是无奈之举。
不过，兰世立希望夺回东盛公司股权的努力最终遭遇挫折。2016年9月，媒体报道，最高人民法院已出具终审民事裁决结果，驳回了兰世立的上诉，维持原判。
怀揣着念念不忘的往事，兰世立曾写了《东星十八年》等书，讲述了其发家史。
媒体曾报道，在东星集团内部，兰世立是一个“狂人”。在员工的眼中，其是一个“有人格魅力”的“梦想家”，甚至会在除夕亲自送员工回家。
再创业获多位大佬支持未来已来
与往事难“释”相比，兰世立东山再起显得尤为顺畅。2014年9月，一边处理过去的纠纷，兰世立一边对外宣布正式复出，瞄准旅游全产业链。
该产业在兰世立入狱之前曾有涉足。兰世立此次复出仍然选择了旅游行业，并保留“东星”品牌。而且此次是想打造完整的旅游产业链，包括航空、酒店、景区、旅行社等各个环节。其宣称已经投资几十个亿，资金来自国内外多个投资方。
2015年10月，兰世立曾对媒体表示，其公司已拥有上百亿资产，1700多名员工。
在昨日的发布会结束后，兰世立对新京报记者诉说了其航空公司的动向，其称三年内已经收购了三家航空公司。
据南都此前报道，兰世立称，支持其重新创业的包括王石、任志强、雷军等。此外，有报道称，王石还曾去探望过服刑中的兰世立。
在重新进入旅游业的同时，兰世立还曾做过巡回演讲，门票999元每张。
在兰世立对外描述的商业版图中，其现在的商业帝国已经不输当年，但是，对于外界而言，兰世立被舆论关注，依旧是当年的东星案，仍然绕不开的是其和曾经官员的恩怨纠葛。
带着对此前东星案的不服，兰世立再次走进公众视线，他公开向媒体表示其已经向最高人民法院提起申诉，近日再次向法院补充材料申请无罪。
对于未来，兰世立依然“狂妄”，他曾高调称“我不是要东山再起，而是要超越过去。”
(新媒体责编：news)
声明：
1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网，所有自采新闻（含图片)，如需授权转载应在授权范围内使用，并注明来源。
2、部分内容转自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请在30日内进行。电话：010-67683008
人民交通24小时值班手机：17801261553 商务合作：010-67683008转602
Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址：北京市丰台区南三环东路6号A座四层
增值电信业务经营许可证号：京B2-20201704 本刊法律顾问：北京京师（兰州）律师事务所 李大伟
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2 广播电视节目制作经营许可证：（京）字第16597号
