18日，记者从北京市生态环境部门获悉，北京市开展非道路移动机械编码登记工作，对符合排放标准非道路移动机械发放二维码身份标识，从源头上杜绝超标排放车辆的使用。

为精准打击排放超标违法行为，北京市生态环境部门推动北京市各行业主管部门严格落实环保责任，建立非道路移动机械排放监管工作联席会制度，对建筑工地、物流园区等重点防控区域开展联合执法，落实“管行业必管环保”的要求。

2019年，北京市生态环境部门共检查非移动道路机械18701台次，处罚排放超标1680台次，处罚金额1037.1万元。重点检查首都机场非道路移动机械3106台次，处罚74台次，超标率由去年的14%降至2%。检查大兴新机场非道路移动机械351台次，全部合格。

在此基础上，北京市生态环境部门开展非道路移动机械编码登记工作，督导各区建立非道路移动机械准入制度，对符合排放标准非道路移动机械发放二维码身份标识，各区工地、各级企业不得使用无电子标识的非道路移动移动机械，从源头上杜绝超标排放车辆的使用。

同时，北京市生态环境部门还突出重型柴油货车污染治理，有针对性的开展移动源监管执法工作。

据了解，北京市生态环境部门研发移动源执法APP，依托科技手段建立全市执法检查信息互联平台，实现检测数据实时上传，整合超标数据信息，搭建动态“黑名单”数据库，在进京口、重点道路、车辆检测机构设立多重关卡，层层联防，严查排放超标车辆。自2018年4月建立“黑名单”数据库以来，已有13.8万辆次排放超标车复检合格移出“黑名单”，减排效果显著，目前有20.52万辆超标柴油车在“黑名单”数据库中。

利用执法APP大数据统计分析，摸清超标车数量占比高的用车大户和多次重复超标的问题车辆，北京市生态环境部门锁定北京市773家企业和4820辆车为“双高”精准入户执法目标，开展“双随机”执法检查，对高排放柴油车依法进行高限处罚。

此外，针对部分超标车辆躲避人工检查等问题，北京市生态环境部门选取全市10个代表性点位，安装了10套黑烟抓拍智能识别系统，进行黑烟抓拍测试，自该系统试运行以来，共抓拍黑烟车1000余辆，辅助提升检查效能。

非道路移动机械是指装配有发动机的移动机械和可运输工业设备，包括工程机械、农业机械、材料装卸机械、机场地勤设备等。

(新媒体责编：zfy2019)