11月是全国消防宣传月，今年119消防日的主题是“关注消防、生命至上”。现在骑电动自行车出门的人越来越多，目前国内的电动车超过了三亿辆。然而，电动车火灾近年来事故频发，已成为主要的火灾隐患之一，就连一块不起眼的电动车电瓶也能变成“隐形杀手”。
这是今年发生在上海街头的一幕场景。10月14日早上6点多，一男子骑着电动车行驶到上海某路口附近时，电瓶车突然冒起了大量白烟。只几秒钟的时间，火苗就一下窜了出来。原本还想先把车靠边停稳，但见火势异常凶猛，车主不得已赶紧跳下车。不到一分钟，电瓶车就大火和黑烟笼罩。危急时刻，旁边商场的安保人员拿着灭火器跑来将火扑灭，这才化险为夷。
随着电动车数量的不断上升，因其质量安全不过关、违规改装改造、停放充电不规范、安全意识不强等多重因素，造成电动车火灾事故居高不下。
数据显示，截至目前，今年全国电动车火灾造成死亡3人以上的达到9起，较去年呈上升趋势，起火原因都与电池和电气线路有关。值得关注的是，因锂电池故障引起的火灾增加，8月以来就已发生了5起死亡3人以上的电动车火灾，都与锂电池有关。
这是上个月发生在上海浦东塘桥新路一幕。沿街面一家非机动车修车铺发生火灾，火势蔓延速度极快，不久就蹿上了二层楼。
周边商户：电瓶爆裂了，火就直冲上面了，浓浓的烟。
猛烈的火势困住了屋里的人，最终3人逃生不及不幸身亡。经消防部门调查，这场火灾是由店内的电动车电池引发。
而这并非是个例。今年8月5日，广西百色市一民房发生火灾，造成6人死亡，过火面积约30平方米，直接财产损失7.13万元。起火也是因为一辆电动车电池爆炸引燃了周围的可燃物，最终酿成惨剧。
除了电池，人车同屋、飞线充电等电动车使用时的不良习惯也是造成起火的主要原因。数据显示，90%的电动车火灾致人员伤亡的事故中，车停放在了门厅、过道等位置，80%的电动车火灾是在充电时发生的。电动车不能在室内停放和充电，稍有不慎就会引发火灾。但最近消防人员在检查时发现，火灾隐患仍随处可见。
在上海奉贤区的一家电瓶车维修店，店内不仅飞线混乱，而且在二层还摆着一张床。
奉贤区消防救援支队消防监督员 史尧钢：平常这个地方你们是住宿的是吗?
商户：是的。
奉贤区消防救援支队消防监督员 史尧钢：电瓶车也放这里?
商户：对。
奉贤区消防救援支队消防监督员 史尧钢：你现在人车同屋，存在很严重的安全隐患。
奉贤安全生产监察大队海湾分队队长 吴继光：目前排查下来，这种电瓶车维修销售网点总共是六个，这家比较突出。其他地方还有晚上人走后没有断电或者人不在车还在充电，这些行为很容易引起火灾。
非法改装致电动车火灾事故增加
消防人员经调查发现，超标的、非原装的电动车电池是导致火灾的重要原因。而市场上可以看到不少改装的商家。
据消防部门统计，今年以来，仅上海就发生了381起电动自行车火灾事故，导致20人死亡，死亡人数超过前三年总和，占上�；鹪炙劳鋈耸�41.7%。调查发现，在这些火灾中，事故主要原因近六成都与电池有关，电池改装问题尤其突出。
上海市消防救援总队火调技术处副处长 张晓峰：还是由于锂电池的迅速猛烈的燃烧特性决定的，造成20人死亡的几起亡人火灾里，全都是使用的超标的，非原装的锂电池。
《电动自行车安全技术规范》明确规定，电动自行车的电池电压不得高于48伏，车速不得超过每小时25公里，且需有脚踏骑行能力。但不少快递员、外卖员等车主为了跑得快，常会加装或改装上大容量、大功率电瓶。他们都到哪里去装呢?记者跟随消防人员和派出所民警，来到了上海平凉路上一家修车行。
消防人员：如果顾客来要求改装，你怎么办?
商家：我们不改装，不能改装，你看这个锂电池，我就装这个原配的。
消防人员：我看你讲话有点犹豫的，外卖小哥让你改装，你不能改装。
记者在后续走访中发现，市场上改装电动车电瓶的商家随处可见。
在上海市中心某电瓶车行，常有顾客来咨询安装大功率电瓶。店主说，车子上了牌再改装，就不太容易被查到。
记者在调查中发现，能提供改装服务的车行不在少数，有些谨慎的老板会交代顾客，查处后别将车行“供”出来。
一边是庞大的电瓶车改装需求，另一边是随处可见的改装市场。由于品牌追溯困难，要追究改装者和生产者的责任，都存在一定难度。而这些电瓶改装后的超标电动车，有的“体重”可达50多公斤，最高时速能到六七十公里，是名副其实的“马路杀手”。路面上看得见的是骑行风险，背后看不见的是消防风险。
应急管理部消防救援局防火监督处 孙金杰：有些生产企业不是正规企业，可能就是小厂组装，在生产锂电池的环节是没有任何资质的，相当于三无产品。
对此，消防人员表示，私自改装电动车，一旦发生火灾事故，店家也将承担责任。
杨浦消防支队监督指导科科长 杨维雯：如果一旦发生火灾或者发生事故以后，我们会进行相应的追责，谁改装谁负责。
使用电动车原厂电瓶 禁止在室内充电
电动车火灾的可怕在于它的电池燃烧时不仅会在短时间内产生巨大热量，还会释放大量的有毒气体，加上不少电动车的座椅材料都是可燃的，一旦起火，十分危险。
今年5月13日晚上9时多，上海静安区一家炸鸡店里，一女子坐在后厨为经改装后的电动车电池充电。不料，电池忽然起火并发生爆炸，瞬间引燃了周边可燃物，导致两人局部烧伤。
消防人员也对室内电瓶起火做了专门实验。实验显示，电动车电池燃烧时，短短3分钟，火温就可高达千度，同时，会产生剧烈的有毒气体，充斥在房内。当人体吸入高温烟气，气管会被灼伤，导致窒息，而毒气会使人出现头痛、晕眩、胸闷等症状，神志不清甚至死亡。此外，连续的燃烧、爆炸产生了大量黑烟，造成楼内光线不足。这些都给人员疏散带来了很大困难。
在一些人口居住密集、电动车数量多的老旧小区，尽管小区已经安装了充电设施，但从楼里飞出电线给电动车充电的现象还是非常普遍。对此，消防部门也与房管部门合作，解决老旧小区充电问题。
黄浦区消防救援支队防火监督员 刘长�。和ü固蛘呶颐怯氤涞缱鞠嗷バ鳎茨芊癜盐颐堑木用裼玫绯浞肿频轿颐浅涞缱厦胬矗ü娴男问轿∏沧俺涞缱�
消防部门提醒大家，要使用原厂电瓶，禁止在室内充电，如果一旦发生火灾，要尽快逃生，切勿重返火场。
上海市消防救援总队火调技术处副处长 张晓峰：普通民众不要试图扑救它，一个是因为很难扑灭，另一个是它在燃烧过程中可能会发生爆炸，建议还是及时逃生、报警。
电动车火灾危害大，而隐患的进一步化解解决往往涉及到生产销售、使用管理等多方面，需要多部门进行合理的规范，联合调查监管。
应急管理部消防救援局防火监督处 孙金杰：涉及到这种火灾，我们会联合市场监管、公安共同进行调查、处理、打击，上海的近期就针对这几起电动自行车火灾，三家部门联合进行了调查来打击这种非法非标的生产和非法制造。
(新媒体责编：zfy2019)
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