7月1日，2025年民航暑运大幕将正式开启。今年暑运自7月1日始，至8月31日结束，为期62天。期间，南航在新疆市场计划投入运力超过110架，新开及加密航线共26条，新增航班量超过2300班次，新疆区域内日均航班量预计将突破280班次，各项运营指标均刷新历史纪录。​​

新疆旅游热潮显著拉长航空市场旺季周期。南航新疆分公司航线管理员刘英木介绍，今年新疆市场呈现“启动早、攀升快、流量高”的特点，旅游旺季较传统暑运节点提早约一个月到来。“从5月中下旬开始，伊犁地区旅游热度率先攀升，带动全疆日均旅客运输量接近4.2万人次，环比增长13%。”刘英木说，“进入7月，伴随中高考结束以及大学生返乡、出游高峰叠加，预计未来20天(7月1日至7月20日)新疆航线订座量将较去年同期增长24%。”​​

为应对持续旺盛的市场需求，南航积极优化航线网络并加大运力投放力度。暑运期间，南航在疆宽体客机数量将增至22架，同比增长超20%，创历史新高。除继续在北京、上海、广州等核心干线稳定投入波音787、777及空客A330等宽体机型外，乌鲁木齐往返杭州、武汉、合肥、重庆、哈尔滨、沈阳、香港等热门航线的部分航班也将由宽体客机执飞，为旅客提供更舒适、便捷的出行选择。​

干线市场火爆的同时，疆内支线机场亦展现出强劲的增长势头，成为区域航空市场的新引擎。以喀什市场为例，今年1月-5月，南航在喀什机场承运旅客量超过44万人次，喀什机场稳居南航在疆支线机场运输量首位。为应对客流高峰，南航自6月23日起在喀什—广州往返航线上每日投入一班宽体客机执行。暑运期间，其计划在喀什运营航线12条，涉及12个通航点，连接包括北京、广州、上海、深圳、郑州等在内的9个疆外城市。在伊宁，南航新开伊宁直飞北京大兴往返航线，恢复伊宁直飞郑州往返航线，并加密伊宁直飞重庆往返航线。在阿勒泰，南航计划执行阿勒泰直飞哈尔滨、长春、武汉、郑州等往返航线，并加密阿勒泰直飞北京往返航线，整体座位数投入将达到历年最高值。整个暑运期间，南航在疆内市场共计划执行航线42条，覆盖通航点29个。

乌鲁木齐国际及地区客运市场同样表现火热。南航订座数据显示，7月1日—7月20日，乌鲁木齐至第比利斯、比什凯克、中国香港以及乌鲁木齐—喀什—伊斯兰堡等航线双向订座量同比增长均超100%。为把握高加索三国(格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美尼亚)免签政策利好以及哈萨克斯坦入选“2025年最具潜力新兴目的地”带来的旅游热潮，南航持续加密相关航线航班。其中，乌鲁木齐—第比利斯航线增至每日1班，乌鲁木齐—巴库航线增至每周5班，乌鲁木齐—埃里温航线增至每周3班;乌鲁木齐—阿拉木图航线增至每日2班，乌鲁木齐—阿斯塔纳航线增至每周5班。南航还进一步强化新疆与中亚、俄罗斯及粤港澳大湾区的联系，乌鲁木齐—莫斯科航线增至每周4班，乌鲁木齐至塔什干、比什凯克和中国香港航线均增至每日1班。整个暑运期间，南航计划执行的国际及地区航线总数达到20条，周最大航班量将达75班，比去年同期增长39%。​(《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 报道)

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