图为正在运营中的“辉煌号”邮轮，执行海口至越南、菲律宾航线。
海口正全面提升邮轮产业水平，通过创新“邮轮+深度游”“邮轮+航空”等模式，灵活开拓东南亚市场。
记者29日从�？谑杏泄夭棵呕裣�，今冬执行�？谥猎侥稀⒎坡杀龅�“辉煌号”邮轮自12月25日开航以来已运营12个航次，共组织6032名游客登船旅游，平均每航次收客503人，中长航线收客人数达800人。
海口是海南省最早引进邮轮和推动邮轮旅游发展的城市，�？诟圩魑视事滞？扛垡延卸甑睦�。海口市旅游发展委员会主任廖小平介绍，�？谑呛Ｄ瞎事糜蔚菏』岷涂崭�、海运交通枢纽，南海海域冬春两季气候温暖，适宜发展泛南海邮轮旅游。
海南海峡航运股份有限公司副总经理叶伟介绍，“辉煌号”邮轮运营的泛南海邮轮航线采用短航线与中长航线相结合的方式，开行�？�-下龙湾-海口(3天2晚)、�？�-岘港/顺化-�？�(4天3晚)、�？�-岘港-芽庄-海口(5天4晚)、�？�-马尼拉-佬沃-�？�(6天5晚)等线路。
此间业内人士指出，泛南海邮轮沿线旅游目的地深受中国游客喜爱，每年冬春大批“候鸟”光顾海南也为邮轮提供稳定客源。随着对外交通日益便利，�？谟事致糜位箍煞湓廖�、广西等环北部湾区域，市场潜力大。
当前�？诿挥凶ㄓ玫挠事致胪�，仅靠�？谛阌⒏哿礁霾次患婀司士驮艘滴�。�？谑懈笔谐に锸牢谋硎�，该市正全力推进邮轮游艇基础设施建设，提升邮轮产业水平。
海南惠众国际旅行社董事长吴金泽说，泛南海邮轮旅游创新采用两种新模式。一是已开发“航空+邮轮”一体化旅游产品，游客可选择去程邮轮、回程飞机的新方式;二是探索“邮轮+陆上深度游”新模式，游客可选择在前一个航次到达目的地，深度游后选择下一航次返程。
叶伟介绍，“辉煌号”邮轮前期运营稳固了�？谑杏事挚驮�。当前，丽星、歌诗达等国际知名邮轮公司正与该司接洽，探讨邮轮合作事宜。
(新媒体责编：wb001)
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