根据全国统一部署，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，安装ETC的车辆将通过高速公路上的龙门架进行分段计费。目前高速公路撤站工作接近尾声，而高速公路ETC收费的情况怎么样?

排队拥堵的画面发生时不是上下班高峰，也不是节假日，而是本周四，在安徽合肥的多个高速收费站，人工收费车道排起了长龙，排队的都是没有办理ETC的车辆，相比之下，旁边的几个ETC车道就十分通畅。　　收费站工作人员：那边都是ETC车道。　　记者：这两个不能开吗?　　收费站工作人员：这边是ETC车道，在改造，开不了。　　在金寨路收费站出口，12个收费口车道已全部具备ETC功能，日常开放的人工收费车道只剩下2到3个。而在前几天，有车主在芜合高速雍镇收费站出口发现，16个车道只留了1个人工车道。　　安徽省交通控股集团营运管理部副部长 黄涛：按照交通部和发改委联合发布的文件，在10月底之前把我们的大中城市周边专用ETC车道要占到我们所有的车道的数量要占到70%，所以就是客观上也造成了就是人工车道的一定的减少。　　在各个收费站，随处可见ETC宣传标语，不仅设有ETC办理点，现场还播放着音量巨大的ETC宣传广播。金寨路收费站工作人员的一番话，更点明了减少人工车道似乎是为了倒逼车主办ETC。　　收费站工作人员：办ETC，赶快办，以后更堵，现在还开三个道，明年就一个道了。　　记者：堵车堵这么长时间。　　收费站工作人员：现在就说不办ETC就让他堵，就这么说的。我们多开了，我们要担责任呀，谁来担这个责任?　　记者：要担什么责任啊?　　收费站工作人员：安徽省还有300万辆车还没有办ETC，那这怎么办呢? 　　以拥堵来促办ETC 车主不理解　　ETC，也就是不停车电子收费系统，车载ETC可以实现无人电子收费，只需几秒钟即可通过。但纵使ETC有万般好，如此“以拥堵来促办ETC”，也着实让车主们感到不舒服。　　合肥市民：为什么一定要装ETC呢?对不对?我们也不是说不可以装，但是就让人感觉心里很难受，就感觉像是在强迫一样。

今年，全国ETC推广进入快车道，对于未安装ETC的车辆，许多高速收费站亮出了不友好的态度。厦门北站收费站曾打出“未安装ETC，不欢迎使用高速公路”的横幅，湖南沅陵收费站曾打出“1月1日起未安装ETC设备车辆，不得上高速”的标语。如此雷人标语已被撤下，而在天津，上周日零点起，滨海站等六座收费站入口的人工车道全部取消，没办ETC的车辆真上不了高速了。　　交通运输部发言人上周曾表示，即使到了明年，不安ETC也能上高速，收费站应保留少量人工收费车道。本周三，天津相关部门被责令整改后，滨海站等六座高速收费站入口重新开启人工车道，记者再次来到津滨高速天津收费站，这里已恢复一条人工车道。　　男子未办ETC上高速被强行拦住

近日，广东的罗先生在广西桂林绕城高速骑行收费站的人工车道被强行拦了下来。12月19日傍晚，广东罗先生夫妇开车进入广西桂林绕城高速七星收费站时，因系统无法识别他的车辆，不能取卡，随后收费员陆某予告诉他，因为车子没办ETC上不了高速，现场办理就能上高速。罗先生解释未能办理原因后，收费员还是不予放行。随后两人发生了争吵。　　20日上午，高速公路公司通报称，对收费班长陆某予 予以开除处理。目前，罗先生已接受其道歉，并平安回到广东。

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