7月28日，中国船舶集团旗下上海船院为交通运输部南海救助局研发设计的14000千瓦大型巡航救助船(升级版)在招商局孖州岛基地举行开工仪式。

该船总长136.9米，型宽26.7米，型深11米，设计有三个机舱，具有高航速和大拖力等特点，配备DP3动力定位系统、全海深多波束系统、水下机器人、深拖系统和具有升沉补偿能力的250吨起重机等特种设备。

该船具备水面搜寻救助、深远海拖曳救助、海空立体搜寻救助、应急抢险救助、对外消防灭火、信息传输与应急指挥、环境监测保护、深水扫测、援潜救生、饱和潜水、水下救助打捞作业、对外应急补给等功能。

上海船院已先后研发设计了4000千瓦、8000千瓦和14000千瓦等多型救助船。该船建成后将成为我国履行南海水上遇险人员、船舶和航空器搜寻救助，参与全球海上搜救和国际救援行动，配合维护国家海洋权益等职责的新利器。

近日，上海船院设计开发的51000吨环保节能型散货船成功签订建造合同。该船总长199.9米，型宽34.2米，设计航速13节，最大载重量56800吨，将主要航行于我国沿海和长三角经济带水域。

该船各项指标在同级别内贸散货船中独具优势，上层建筑采用减风阻设计，配备智能船舶系统和高压岸电系统，主机及辅机满足Tier II排放要求，辅机满足C1排放控制要求，满足中国船级社(CCS)最新入级规范，并申请绿色生态符号。

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