近日，记者从泉州市交通局了解到，截至8月13日，泉州船舶运力总规模已突破350万载重吨大关，达355万载重吨，比年初净增加42万载重吨，增长13.42%。泉州尚有在建船舶15艘30万载重吨，投产后全市水运业家底将突破380万载重吨。
“扶持运力规模增长的同时，我们也在引导企业抢抓国家船型标准化资金补贴政策机遇，调整运力结构，寻求转型升级、做大做强。”泉州市水路运输管理处相关负责人介绍，调整运力结构，主要是淘汰报废老旧船舶，更新投入大型化、标准化船舶，从而提高市场竞争力。当前，泉州船舶平均吨位达1.55万载重吨，平均船龄9.5年，船舶大型化、船龄年轻化的发展趋势明显。
企业要发展，政府的服务更要跟上。今年，泉州交通运输部门立足地方产业发展需求和优势资源整合，在抓“六稳”、促“六保”专项攻坚中，从鼓励新增运力、实施税收奖励等方面落实扶持措施，引导水运企业抱团取暖，促进行业规�；⒄�。前7个月，已兑付财政奖补资金6500多万元，近期还将兑付8000多万元。
泉州64家水运企业中，有61家纳入市级第三产业提质扩量行动千家重点扶持企业，占比高达95%，其中4家企业被纳入省级一二三产业“百千”增产增效重点企业。今年新增2家运力在10万载重吨以上的水运企业，达到这一规模量级的企业共有4家。
在水运业比较发达的泉州石狮市，7月份还组织了一场水运企业新增船舶运力入籍集中签约活动，签约的7个招商项目总投资额达13.242亿元，预计将新增14艘船舶近49万载重吨。
为减小新冠肺炎疫情的影响，今年3月起，涉及国内水路运输及船舶管理的33项审批服务事项，泉州全部实行在线审批、全程网办。前7个月全程网办138件，且100%实现提前办结，也为企业加快投入复工复产提供了方便。
(新媒体责编：zfy2019)
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