兰溪姚家枢纽自2018年12月底船闸投入运行、电站并网发电以来，截至今年10月31日止，通过该船闸的过往船舶达8658艘，过闸货运量达299.5万吨;发电量突破亿度大关，达到1.1亿千瓦时，并提前3个月完成今年的生产任务。同时，该枢纽已连续安全运行690余天。

据了解，姚家枢纽及船闸工程是集航运、防洪、发电和行人与小型车辆通行为一体的综合性系统工程，工程总投资12.6亿元，是浙江省钱塘江中上游航运复兴工程的枢纽性工程之一。今年以来，随着全社会对绿色环保的水运需求激增和沿线港口码头作业区的逐步建成投入使用，衢江航运也进入了快速发展期。据统计，今年1至10月份，船闸通过量为6923艘，同比去年全年增长299%，总载重247.6万吨，同比去年全年增长348.6%，过闸量335.4万吨，同比去年全年增长381.2%。其中渣土和煤炭约占70%，其他材料有钢材、农副产品、集装箱、纸浆、矿建、废料等。

姚家枢纽电站由于今年衢江流域的雨水量较多，电站采取白天多发电，晚上少发电的科学合理调度策略，发电量和发电效益均好于往年。“姚家枢纽作为衢江第六个梯级电站，也是衢江上最后一个梯级电站，电站实行峰谷制，峰电每度0.595元，谷电每度0.238元，为了追求更好的经济效益，我们积极与上游电站建立了发电调度机制，根据上游来水情况，科学调度，在所发电量中，峰电占发电量同比增长了21%。目前已提前3个月完成全年生产任务”。兰溪市交投集团兴港公司副总经理吴唯唯介绍说。

据悉，姚家枢纽发出的1.1亿千瓦时的绿色电能，与火电相比，相当于节约了标煤4.3万吨，减少排放二氧化碳6.8万吨、二氧化硫0.76万吨、氮氧化合物0.41万吨、粉尘约0.03万吨，节约用水2287万立方米。

(新媒体责编：zfy2019)