4月9日-25日，京杭运河江苏省船闸应急保障中心顺利完成苏北运河刘老涧船闸及其上下游段航道里程13km地形图修测工作，助力苏北运河电子航道图系统建设。

作为智能航运、数字航道建设的核心组成部分，苏北运河电子航道图系统建设工作于2019年开始推进，计划于2021年建成全线404公里电子航道图，实现航道数字化管理，为行业提供可视化应用平台，到2022年，完成苏北运河全线航道感知网建设，通过“一图一网”建设，实现航道基础设施和通航环境动态展示、航道运行状态智能监测、航标状态智能监控及航道应急处置等功能，全面提升航道现代化管理水平。

本次地形图修测根据苏北运河电子航道图系统建设要求，在完成传统地形、地物、地貌测量基础上，专门增加了对系船柱、航道服务区、加气站、加油站、取排水口、充电桩、免费加水点、污水、垃圾处理站、文化古迹、停泊区指示牌等测绘内容，对船闸及上下游引航道基本实现检测“全覆盖”。测量技术人员克服测区沿线地形和护岸变化大、树木杂草茂盛、行走不便等观测困难，分两个测量小组分别在运河两岸对堤顶路和航道沿线既定地形、地物、地貌元素同时展开测量，及时提交真实、可靠、符合要求的测量数据，为苏北运河电子航道图系统建设提供有力的数据支持。

近年来，该中心坚持每年对省内31座船闸机械、电气、土建助航设备设施和引航道水下碍航物情况进行综合性检测，形成“一闸一档一报告”，为每个船闸设备设施建立“健康状况档案”，不断完善苏北运河船闸设备设施数据库。

（文/图：蒋廉邓、高天宇、高伟）

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