江苏海事部门20日发布消息称，从7月1日起“水上高速公路”的行驶规则将有十项调整。其中，通航分道内船舶最低航速明确为顺流6节和逆流4节。这意味着长江江苏段将进一步提升通航效率，保障深水航道船舶快进快出、大进大出。

江苏海事局副局长徐伟介绍，早在2006年，长江水运货运量就已超过美国密西西比河及德国莱茵河，成为世界上最繁忙的通航河流。2020年，长江干线完成货运总量达30亿吨，其中江苏段货运量占七成左右。为增强这段“黄金水道”的高速属性，海事部门修订了《长江江苏段船舶定线制规定》。

新版定线制明确，通航分道内船舶最低限速为顺流6节(约11千米/小时)。原来顺流和逆流最低限速都是4节(7.5千米/小时)，新规明显提高了淌航的速度要求。此外，原来宽度100米以上的通航分隔带都被缩减到了50米，意味着船舶的密度将增加。在加速加密的同时，为保障船舶航行安全，新规对横越、追越等行为增加了要求，在重要汊河口及支流河口等水域增设警戒区，并对四类危险品船舶增加了夜航限制。

据介绍，长江江苏段从2003年开始在全国率先制定实施“大小船分流，各行其道”的船舶定线制，建立“水上高速公路”首套交规。这套交规从根本上改善了长江江苏段通航秩序，辖区等级以上水上交通事故由2002年的116起下降到2020年的5起。

快速、安全之外，江苏“水上高速公路”更强调绿色。新版定线制明确，18个水上绿色综合服务区将提供船舶污染物免费接收等服务，大力推进LNG等绿色清洁能源进江、船舶岸电使用。

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