近日，记者从南京召开的“长江沿岸中心城市地方水运协调委员会第31次会议”上获悉，今年以来，长江沿岸4个中心城市港航部门紧紧抓住长江航运发展黄金时期，大力推进供给侧结构性改革，着力加快行业转型升级和安全绿色发展，水运发展再攀新高，有力促进了长江流域经济平稳有序发展。

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据了解，今年1—10月份，上海完成港口吞吐量5.86亿吨，同比增长10.0%;完成集装箱吞吐量3328万TEU，同比增长8.0%。南京全年预计完成港口货物吞吐量2.45亿吨，同比增长7.5%;完成集装箱吞吐量318万TEU，同比增长3.2%。武汉预计全年港口吞吐量将突破亿吨大关，同比增长11.0%;完成集装箱吞吐量125万TEU，同比增长10.0%。重庆全年预计完成港口货物吞吐量1.95亿吨，同比增长12.0%;完成集装箱吞吐量138万TEU，同比增长20.0%。

为服务航运经济发展，4个中心城市港航管理部门大力推进供给侧结构性改革：上海市航务管理处大力开展内河“未批先建”码头专项整治，完成对重点水域的25处违法码头的整改，规范了港口岸线资源利用;武汉市港航管理局全面开展非法码头治理，共拆除非法码头213处，确保被取缔的码头无一反弹;重庆市港航管理局大力推进非法码头专项整治，拆除非法码头108处，腾退岸线8514米，持续推进船型标准化;南京市航运管理处开展黄砂码头环境专项整治，协调推进秦淮河沿线违法违规砂场整治和内河船型标准化，优化了运力结构。

长江沿岸4个中心城市港航管理部门大力推进内河扬尘码头污染防治工作，积极推进港口轮胎吊(RTG)“油改电”和集卡LNG能源替代，在航道整治工程中从设计上推行环保驱鱼、生态护坡等新技术，加快推进既有码头岸电改造，深入开展“两减六治三提升”专项行动，推进港航安全持续稳定，为长江经济带绿色航运发展发挥了积极作用。

4中心城市港航管理部门纷纷表示，“共谋发展之路、共研水运之事、共商发展大计”是长江沿岸4城市会议宗旨，促进深化合作，形成信息、资源深度共享机制势在必行。下一步，各方希望在加快推进绿色航运、江海直达运输、船舶使用燃油监督管理机制等方面加强合作，共同研究解决发展不平衡带来的影响，为长江经济带建设发展提供可持续高效的良好发展环境

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