7月10日至11日，国家口岸管理办公室会同海关总署、交通运输部、国家移民管理局、中央军委联合参谋部组成国家验收组，对盐城港口岸响水港区和射阳港区进行现场检查。验收组经过两天的实地踏查，认为两个口岸已经符合验收标准，一致同意通过国家验收。至此，盐城港“一港四区”全部正式对外开放，实现了水运口岸的南北开放全贯通。
此次两个口岸共7个泊位通过国家验收，实现了盐城港4个港区、24个生产性泊位的口岸正式开放，加速构建了东西南北全贯通、全面对外开放的新格局，在为盐城港外贸吞吐量带来较大提升、进一步增强盐城港综合实力的同时，也为我市搭建起更广领域、更高层次的开放平台，对优化本地区对外开放格局、提升对外开放水平，特别是外向型经济发展具有重要意义。
口岸是对外开放的重要载体，对经济社会发展大局具有重要作用。盐城港处在淮河生态经济带、江苏沿海发展、长三角一体化、RCEP“一横一纵一圈一区”战略叠加机遇的关键交汇点，地理区位优势明显，为做好口岸开放建设提供了有利条件。但如何将区位优势变成经济优势，从区位上的对外开放前沿变为现实中的对外开放前沿，高质量实现口岸开放建设势在必行。
盐城港集团成立以来，严格按照市委、市政府《关于推进高水平对外开放的若干意见》的部署要求，在市相关部门的共同支持下，认真研究口岸开放验收相关政策、法规，积极借鉴学习周边县市口岸开放验收经验做法，积极承�？诎痘∩枋┙ㄉ枞挝瘢ν平趴诎督ㄉ韬脱槭崭飨罟ぷ�。
为扎实做好一类口岸开放建设工作，集团党委始终将一类口岸开放建设工作摆在重要位置。三年来，集团主要领导多次召开专题会办会议，专门听取一类口岸开放建设情况汇报，并定期前往港区检查指导一类口岸开放建设工作，现场会办解决口岸建设过程中遇到的问题。与此同时，集团积极响应市委、市政府部署要求，围绕畅通海陆大通道，加快推进口岸软硬件设施建设和规则标准“软联通”，提高沿海口岸与重要枢纽基础设施的“硬联通”水平，高标准建成盐城电子口岸平台，持续优化国际船舶靠泊、安全检查等手续办理，实现了进出口企业、港口、码头、口岸作业场站之间的信息共享和互联互通，有效减少企业往来码头和查验场地之间的手续办理，为进一步优化口岸营商环境、更好发挥一类开放口岸优势夯实了基础。
口岸开放，必将带来物流、人流、资金流、信息流的加速汇聚。下一步，盐城港集团将以此次一类口岸开放通过国家验收为契机，以打造平安、效能、智慧、法治、绿色“五型”口岸为目标，以加快推进口岸三年标准化建设为抓手，扎实做好口岸开放后续建设、管理运营等各项工作，努力提升口岸运营的质量和效益，推动口岸由“数量多”向“效能强”的跃升，为我市乃至全省的外向型经济发展贡献更多港口力量。
(新媒体责编：caizhuo)
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