9月8日，兰溪市交通运输局组织召开兰溪港铁公水多式联运枢纽码头工程和女埠综合作业区工程施工图审查会。设计单位、咨询单位、特邀专家及相关部门负责人参加了会议。

与会专家和代表分别听取了设计单位和咨询单位的汇报，对铁公水多式联运枢纽码头工程和女埠综合作业区的施工图设计文件进行了认真的审议。审查认为，两项工程施工图设计文件的内容，符合现行国家及行业标准、规范和规程的要求。

铁公水多式联运枢纽码头项目新建 500 吨级散货和多用途泊位共 14 个、待泊泊位6个(水工结构按靠泊 1000 吨级船设计)，陆域建设堆场、道路和辅助生产建筑等配套工程，设计年吞吐量 500 万吨，码头年设计通过能力585万吨。

【同期声：兰溪市交投集团铁公水码头项目负责人 郑仕杰

我们现在身处的位置是铁公水多式联运枢纽码头工程的建设地点，前方为码头工程岸线建设地点，后方为陆域堆场及铁路的建设地点，货物到达码头后，通过铁路与疏港公路实现铁公水多式联运。】

而女埠综合作业区工程项目则是在现已运营的临时码头基础上进行扩建。建设内容为新建8个 500 吨级泊位(水工结构按泊 1000 吨级船舶设计)，其中 3 个通用泊位、5 个多用途泊位，并改建现有临时码头为 2个多用途泊位。预测吞吐量 350 万吨，设计年通过能力 380 万吨;同时建设相应的堆场、仓库以及生产和生活配套设施。

另据了解，在女埠综合作业区后方已经规划了一条317省道，届时将极大地优化区域交通布局，缓解交通压力和港口疏运效率，使该作业区能够更好地服务经济建设。(项早伟)

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