台湾船东台塑海运“重返”广船国际,近日再次下单订造了3艘52000载重吨IMO II/III级化学品船,新船将在2019年年底至2020年上半年陆续交付。

根据克拉克森最新周报，台塑已经在中船防务(广船国际)订造3艘52000载重吨成品油船,将在南沙基地建造。该系列船将在2019年和2020年交付，每艘价格为3250万美元。

今年4月，台塑在广船国际订造了3艘同类型MR油船，交付时间定于2019年第二季度至第三季度。造价约为每艘3200万至3300万美元。这些化学品船每艘配备14个货舱，采用国际海事组织(IMO)Tier III标准建造。

这笔订单是台塑海运船队更新和扩张计划的一部分。台塑海运希望以此更换日本建造的3艘旧船，即35600载重吨“Fomosa Eight”号(建于1996年)、36200载重吨“Formosa Ten”号和“Formosa Eleven”号(均建于1998年)。

目前，台塑海运旗下船队拥有70艘船，包括7艘支线集装箱船、2艘LPG船、2艘LR2型油船、10艘VLCC、24艘散货船和25艘成品油/化学品船，其中包括15艘MR油船，这些MR油船大部分为韩国STX造船建造。

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