重点项目建设是推动经济增长的“强引擎”和“硬支撑”。近日，记者从重庆高速航发集团了解到，我市水运基础设施重点项目建设正按年初目标加速推进，乌江白马、涪江双江、嘉陵江利泽枢纽和万州新田港二期等4个共建成渝地区双城经济圈重大水运项目，抢抓冬季施工建设黄金期，以周保月、以月保季、以季保年，抢工期、保进度，陆续完成一批重要节点任务，目前完成投资23.18亿元。

▲12月11日，船舶正在万州新田港装运货物。 记者 罗斌 摄

位于武隆境内的乌江白马航电枢纽，概算总投资113亿元，是全国首批交通平安百年品质工程创建示范项目，也是我市目前投资规模最大的在建水运重点项目。记者在施工现场看到，机器轰鸣、车辆穿梭，工人们正加班加点全力赶进度。目前已完成土石方开挖1965多万方，白马乌江大桥、场内8条临建道路、35kV变电及319国道改线工程基本已建成投用，预计2028年6月首台机组投产发电，2031年船闸通航。工程建成后，每年可提供清洁能源17.62亿度，渠化航道45公里，年通过能力1060万吨，实现国家规划的乌江高等级航道建设目标，打通渝东南和黔东北地区进入长江的水运大通道。

作为成渝地区双城经济圈建设首批示范项目之一，位于潼南境内的涪江双江枢纽，项目建设正紧锣密鼓，目前土建已基本完工，具备挡水和通航条件，首台机组已全部安装调试完，于12月13日并网，预计明年3台机组全部投用后，每年可提供清洁能源1.85亿度，同时可实现通航、河道生态修复等综合效益，待其他枢纽船闸升级改造完成后，1000吨级船舶可以从遂宁通过涪江，直达朝天门码头。

同样是成渝地区双城经济圈建设重点项目，位于合川境内的嘉陵江利泽航运枢纽也全力推进，截至目前，主体土建全面完工，今年1#、2#机组已全部完成安装调试后，发电投入运行，目前正在进行3#、4#机组安装。预计明年一季度，所有机组全部投产运行。届时，利泽枢纽每年可提供绿色清洁能源3.2亿度，四川广元港500吨级船舶和1000吨级船队，可经利泽枢纽实现通江达海。

作为成渝地区双城经济圈建设重点项目和重庆市三大战略性枢纽型港口之一，万州新田港二期工程已全部完成码头前沿平台、陆域堆场、生产与辅助建筑物工程等;趸船、浮式起重机和装船机已靠泊泊位，带式输送机安装完毕，目前正在加紧安装斗轮堆取料机，按计划推进交工和竣工验收，为建成投运做好最后准备。该项目由川渝6家单位共同投资，建设4个5000吨级散货泊位及配套设施。二期工程建成投用后，新田港的集疏运能力和服务水平将进一步提升，成渝地区双城经济圈东向出海门户地位将进一步巩固。

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