2017年，中新互联互通南向通道海铁联运班列实现常态化运行，一条连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的陆海贸易新通道由此开辟。在这条被喻为“国际灵渠”的新通道上，地处广西沿海中心位置的钦州市成为这条国际联运通道的中间关键节点，“渝桂新”“陇桂新”“蓉欧+”等海铁联运班列都汇聚在钦州港出海。
当前，钦州市抢抓中新互联互通南向通道建设机遇，全力推进南向通道重点基础设施项目建设，拓展以东盟为重点的对外合作区域，加快构建大开放、大通道、大港口、大产业、大物流新格局，努力建设“一带一路”南向通道陆海枢纽城市。
A
陆海内外联动，枢纽作用凸显
生机勃发的5月，南向通道捷报频传。
5月15日，四川泸州-钦州海铁联运外贸铁路班列测试列从泸州港开行，发往钦州港东站。泸州由此成为继成都之后四川省第二个开行至钦州海铁联运外贸班列的市州。
5月18日，一列装载着粮食、铜精矿等产品的36组集装箱班列，从钦州港东站发往云南昆明桃花村站，同时，另一列装满化肥、咖啡豆、橡胶等集装箱货物的班列，从昆明桃花村站开往钦州港东站。至此，中新互联互通南向通道除了之前的重庆、四川、贵州之外，大西南地区最后一个省份——云南省也加入其中。
5月22日上午，“川-桂-港(马)”南向通道(宜宾-钦州)集装箱铁路班列首发活动在四川宜宾举行。一列满载货物的火车从宜宾火车北站驶出，发往钦州港东站，为当地货物南向出海开通了最便捷的铁路通道……
钦州港是我国中南西南地区面向东盟最近的出海口。随着南向通道建设的深入推进，钦州在南向通道中的枢纽作用越来越凸显。目前，钦州形成了广西沿海交通主枢纽的地位，已建成3条铁路货运干线、2条客运专线和5条高速公路，铁路对外通道货物运输能力达到1亿吨/年，西南、中南地区主要节点城市货物通过铁路干线可直达钦州港。
钦州市商务局局长肖潇介绍，目前，钦州港已开通和试运行重庆、成都、兰州、贵阳、昆明等方向的货运列车，“渝桂新”海铁联运班列实现常态化运营，下行班列每周7班;北部湾港(钦州港区)-香港天天班正式开行、钦州港至新加坡天天班公共航线启动，中欧班列(钦州-波兰马拉舍维奇)也已开通。
“钦州港航线已基本实现与国内乃至东盟国家主要港口全覆盖。”肖潇说，当前全球排名前20名的船务公司有11家进驻钦州港开通航线，开通运营集装箱内外贸航线达到35条。
B
物流通畅便捷，贸易增量显著
5月22日，在重庆铁路集装箱中心站，一批批集装箱被装上中新互联互通南向通道班列。这些货物将从重庆西部物流园出发，经钦州港出关，一路南下，进入东南亚国家。
南向通道到底为内陆货物出口带来了怎样的便利?上海新海丰集装箱运输有限公司南宁分公司副总经理魏仁国告诉记者，以进出重庆市的货物为例，通过南向通道与过去通过长江航运的江海联运通道相比，运输成本相差不大，但运距缩短了950公里，时间成本节约了12天以上。
事实上，在南向通道下行的货物中，重庆及西南周边地区货源占了大部分，主要货物品类涵盖了电子产品、整车及零部件、通信设备、小家电等。
南向通道正在改变区域物流格局，也促进了钦州港大宗货物运输的快速增长。2017年，钦州港集装箱吞吐量177万标箱;今年1-4月，完成66.6万标箱，同比增长37.6%。
在北部湾港口管理局钦州分局副局长韦学敏看来，南向通道的建设，将极大提升钦州港在“一带一路”建设中的地位和作用，促进我国西南腹地甚至西北的货源向钦州港集聚，同时也促使更多的东盟产品通过钦州港向内地输送，深化钦州与东盟国家的贸易往来与经贸合作。
东盟是钦州对外贸易最重要的市场，东盟10国均与钦州有进出口贸易往来。在钦州市对外贸易的“盘子”中，东盟市场占据了较大份额，约占全市进出口总额的40%。连续几年，与钦州开展进出口贸易的前三名均为东南亚国家。
随着钦州与东盟双边贸易往来日益频繁，来自东盟国家的各类矿砂、煤炭、石油沥青、木浆、棕榈油、天然橡胶等资源性产品源源不断地进入钦州港。钦州的纺织服装、机电设备、成品油等货物，则通过边境贸易、加工贸易、一般贸易等形式出口东南亚市场。
“正由于包括东南亚在内的国际市场货物源源不断地汇聚，近年钦州港锰矿进口量不断跃升，成为全国锰矿进口第一大港，是我国南方最大的锰矿集散中心、西南地区重要的煤炭进口大港，原油、大豆等大宗产品的进口范围和总量均不断扩大。”韦学敏介绍说。
C
构建大通道新格局，亿吨大港基本建成
构建大通道新格局，是时代赋予钦州的新使命。
当前，钦州市正全力加大基础设施建设，提升南向通道的通关便利化水平和南向通道软实力。在今年广西南向通道重点基础设施建设项目计划中，钦州有13个项目列入其中，包括钦州港东站集装箱中心站等铁路、港口、卡口重大基础设施项目。
事实上，钦州港开港20多年来，已建成37个万吨级以上泊位，港口年吞吐能力达到1.2亿吨，亿吨大港基本建成。
随着钦州港西南国际出海大通道的战略地位不断凸显，钦州市现代产业体系已初步形成。近年，该市成功引进了中石油集团、中船集团、中粮集团、国投集团、上�；昙�、中电投集团、印尼金光集团等一批世界500强、中国500强企业入驻;建成投产了中石油1000万吨炼油、中粮180万吨大豆加工、金桂林浆纸一体化、国投燃煤电厂等标志性工程;中船大型修造船及保障基地一期等项目即将建成投产;成功引进200万吨芳烃、华谊化工新材料等项目，基本形成以石化、装备制造2个千亿元产业和能源、造纸、粮油等百亿元产业为重点的现代临港产业框架，现代产业形成了“新高地”。
2018-05-29 08:25:59 21世纪经济报道 王尔德 浏览模式:【大 中 小】字号 【繁体】
5月28日，浙江省政府对外宣布浙江省大湾区建设战略。
浙江省发改委主任孟刚介绍，统筹推进大湾区大花园大通道大都市区建设，是浙江省第十四次党代会和省十三届人大一次会议作出的重大决策和战略部署，其中大湾区是现代化浙江的空间特征。
孟刚表示，浙江大湾区建设的总目标是打造成为“绿色智慧和谐美丽的世界级现代化大湾区”，具体目标是建设“全国现代化建设先行区、全球数字经济创新高地、区域高质量发展新引擎”。
上述目标要分“两步走”。到2022年，湾区经济总量达到6万亿元以上，数字经济对经济增长的贡献率达到50%以上，高新技术产业增加值占工业增加值47%以上。到2035年，高水平完成基本实现社会主义现代化的目标。
浙江发改委副巡视员谢晓波对21世纪经济报道记者透露，浙江大湾区建设行动计划即将对外发布。
对此，中国区域经济学会副会长陈耀对21世纪经济报道记者分析，继粤港澳大湾区之后，浙江大湾区未来有望成为中国另一个国家级大湾区。
“一环、一带、一通道”
资料显示，杭州湾经济区占浙江省38%的土地，承载了浙江省50%的人口和超过60%的经济总量，城镇化率达到了70%以上，是中国改革开放的前沿阵地。
为此，浙江省提出在宏观、中观和微观三个层面建设大湾区的思路。
在宏观层面，即整个浙江大湾区，总体布局是“一环、一带、一通道”，即环杭州湾经济区、甬台温临港产业带和义甬舟开放大通道。
在中观层面，即环杭州湾经济区，这是大湾区建设的重点，将构筑“一港、两极、三廊、四区”的空间格局。
其中，“一港”指高水平建设中国(浙江)自由贸易试验区，争创自由贸易港。“两极”指增强杭州、宁波两大都市区辐射带动作用，带动环杭州湾经济区创新发展、开放发展、联动发展。
“三廊”指以高新区、高教园、科技城为依托，加快建设杭州城西科创大走廊、宁波甬江科创大走廊、嘉兴G60科创大走廊。“四区”即谋划打造杭州江东新区、宁波前湾新区、绍兴滨海新区、湖州南太湖新区，将新区建设成为产城融合、人与自然和谐共生的现代化新区。
在微观层面，浙江提出发挥现有产业优势，瞄准未来产业发展方向，整合延伸产业链，打造若干世界级产业集群;突出产城融合发展理念，推进产业集聚区和各类开发区整合提升，打造若干集约高效、产城融合、绿色智慧的高质量发展大平台。
“高质量的推进浙江大湾区的建设，必须在长三角区域经济一体化的背景下来推动，必须接轨上海，并与上海、江苏和安徽一起共同谋划打造一些双方各具特色的发展的平台和载体。” 孟刚在回答21世纪经济报道记者提问时介绍。
实施六大建设行动
在操作层面，浙江省提出将围绕产业、创新、城市、交通、开放、生态六大重点领域分别实施建设行动。
其中，在产业层面，浙江将实施现代产业高地建设行动，主要包括建设世界级先进制造业集群，加快传统产业优化升级，大力发展高新技术服务业，建设新兴金融中心，建设全球新兴的文化与旅游产业基地等。
在创新方面，浙江将实施“互联网+”科创高地建设行动，主要包括高水平建设国家自主创新示范区，实施人才强省战略，建设一批创新应用示范基地，前瞻布局一批国际水准的创新载体等。
在交通层面，浙江将开展湾区现代交通建设行动，主要包括打造高水平互联互通的交通设施网络，打造世界级港口集群，打造通达全球的世界级机场群，推进湾区智慧化交通建设等。
根据浙江省的安排，今后五年重点推进交通重点项目70项，估算总投资约1万亿元，五年计划完成投资约7500亿元，2018年重点推进重大项目44个。
浙江省发改委副主任焦旭祥介绍，70个项目中有10个标志性重大项目，具体包括5个铁路项目(沪嘉甬铁路、杭温铁路、杭绍台铁路、金甬舟铁路、杭衢铁路)、2个综合交通枢纽项目(杭州铁路西站和杭州机场三期项目)、2个高速公路项目(杭绍甬智慧高速公路和龙丽温高速公路)和1个水运项目(京杭运河浙江段的航道整治)。
此外，在开放层面，浙江提出开放高地建设行动，主要包括高水平建设中国(浙江)自由贸易试验区，建设电子世界贸易平台(eWTP)试验区，培育建设一批国际货物和服务贸易基地等。
为了确保上述六大建设行动能够顺利实施，孟刚介绍，将建立大湾区规划建设协调机制，高质量编制大湾区空间规划，建立健全都市区一体化和市域统筹协调发展机制，打破行政区划限制，合力高效推进大湾区建设。
孟刚强调，浙江将探索产业转移、区域合作等多种形式的合作模式，在产业协同、产教融合、收入分成、招商合作等方面开展积极探索。
(新媒体责编：wb001)
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