2月20日，交通运输部发布了2019年1月份集装箱及货物吞吐量数据。自今年起，交通运输部对港口统计范围进行了调整，由规模以上港口调整为全国所有港口，同比增速9.1%，其中外贸吞吐量、内贸吞吐量和内河港口吞吐量增速分别为5.9%、10.8%和17.5%。按可比口径计算，全国港口吞吐量同比增速为6.9%，其中外贸吞吐量、内贸吞吐量和内河港口吞吐量增速分别为5.6%、7.6%和9.9%。

一月份，中国内地港口中：

1、上海港完成集装箱吞吐量375万TEU，同比增长10.4%;

2、宁波舟山港完成集装箱吞吐量260万TEU，同比增长9.3%;

3、深圳港完成集装箱吞吐量241万TEU，同比增长1.8%;

4、广州港完成集装箱吞吐量190万TEU，同比增长6.1%;

5、青岛港完成集装箱吞吐量176万TEU，同比增长8.4%;

6、天津港完成集装箱吞吐量147万TEU，同比增长4.9%;

7、厦门港完成集装箱吞吐量94万TEU，同比增长6.3%;

8、大连港完成集装箱吞吐量72万TEU，同比增长0.7%;

9、苏州港完成集装箱吞吐量57万TEU，同比增长27%;

10、营口港完成集装箱吞吐量53万TEU，同比减少4.3%;

其中，长三角港口经济最为活跃，上海港是全国港口中体量最大，增速实现双位数。同处长三角区域的宁波舟山港，一月份同比增长9.3%，仅次于上海港。苏州港作为唯一进入前十的港口，则实现了27%的高增速。

由于受到中国港口春节前的集中出货影响，一月份，全国各大港口都保持了较高增幅。而东北港口中，大连港增幅微弱，比增0.7%，营口港的出现的增长的下滑。未来，辽宁港口集团成立后，如何组织货源，带来数据的增长，将成为其一大难题。

其中，货物吞吐量排在前位的港口有：

1、宁波州舟山港——9308万吨，同比增长4.9%;

2、上海港——5966万吨，同比增长1.0%;

3、唐山港——5867万吨，同比增长8.5%;

4、广州港——4954万吨，同比增长7.9%;

5、青岛港——4892万吨，同比增长8.1%;

6、苏州港——4777万吨，同比增长10.4%

7、日照港——3985万吨，同比增长4.7%;

8、天津港——3728万吨，同比减少2.0%;

9、烟台港——3263万吨，同比增长19.9%;

10、大连港——2899万吨，同比增长6.1%;

无疑，在港口货物吞吐量数据中，山东省港口成为最耀眼的明星。2017年还处在第十位的日照港，2019年1月一举跃居第七位。而山东的青岛港、烟台港也双双入围，并保持了较高增幅。而近年来“闷声发大财”的唐山港，一月份货物吞吐量与排在前一位的上海港仅差99万吨。

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